جسر لونغ بيان: التنين الحديدي التاريخي في هانوي ودليل السفر | فيتنام دليل السفر الأرجواني

قد تحتوي هذه الصفحة على روابط تابعة. قد نكسب عمولة إذا قمت بالحجز أو الشراء من خلال هذه الروابط.

(خريطة_الجسر، خريطة_محطة_القطار، خريطة_سيرين_كافيه، المراجعات)

ساعات العمل: مفتوح 24/7 (أفضل زيارة عند شروق الشمس أو غروبها)

قبول: حر

وصول: المشاة والدراجات النارية يتشاركون في حارة واحدة؛ لا يسمح للسيارات

مدة الزيارة المقترحة: 45-60 دقيقة (أو أكثر للمشي لالتقاط الصور)

نظرة عامة على جسر لونغ بيان

يعد جسر Long Biên (Cầu Long Biên) رمزًا لمرونة هانوي وتاريخها وشخصيتها. يمتد هذا الهيكل الحديدي القديم عبر النهر الأحمر، وكان يُعرف سابقًا باسم "برج إيفل الأفقي" في الهند الصينية. بني جسر لونغ بين في أوائل القرن العشرين على يد الفرنسيين وقصفته القوات الأمريكية ذات مرة، وقد شهد الاستعمار والحرب والسلام، واكتسب مكانة موقرة في الذاكرة الجماعية لفيتنام.
واليوم، أصبح بمثابة متحف حي، لا يزال قيد الاستخدام، ويعج بالدراجات النارية والمشاة والبائعين. إنه يوفر مناظر مثيرة للنهر والريف والمدينة - مما يجعله محطة أساسية لهواة التاريخ والمصورين والمسافرين الفضوليين.

بالنسبة لنا، كان جسر Long Bien أحد المعالم البارزة في هانوي.

وإليكم بعض الصور التي التقطناها:

الخلفية التاريخية لجسر Long Bien

المفهوم الاستعماري والهندسة الفذة (1898-1902)

كان جسر لونغ بين (المسمى في الأصل بونت دومر) أحد مشاريع البنية التحتية الرئيسية للنظام الاستعماري الفرنسي، والذي سمي على اسم بول دومر، الحاكم العام للهند الصينية الذي أصبح فيما بعد رئيسًا لفرنسا.

• بدأ البناء في عام 1898 واكتمل في عام 1902، وقامت به شركة دايدي آند بيليه في باريس، وهي شركة مرتبطة بمدرسة غوستاف إيفل لهندسة الحديد.

• تم تصميمه على شكل جسر ناتئ، يمتد بطول 1.68 كيلومترًا عبر النهر الأحمر، مع 19 جسرًا فولاذيًا و20 دعامة حجرية ضخمة.

• تم بناء الجسر لربط هانوي بمدينة هايفونج الساحلية وما وراءها، مما يوفر طريقًا رئيسيًا لنقل الأرز والفحم والمعادن من شمال فيتنام إلى الساحل - والعودة إلى فرنسا.

• عند اكتماله، كان يعتبر أحد أطول الجسور في آسيا، وأعجوبة الهندسة الحديثة في العالم الاستعماري.

ومع ذلك، كانت العظمة أيضًا رمزًا للهيمنة الإمبراطورية. تم تمويله وبنائه في المقام الأول لخدمة المصالح الاقتصادية والاستراتيجية الفرنسية، وليس مصالح المجتمعات الفيتنامية المحلية.

التأثير الثقافي والحضري

كان Long Biên Bridge أكثر من مجرد مشروع نفعي - فقد غير هانوي إلى الأبد:

• وساعد في تحديد الجغرافيا الصناعية الحديثة للمدينة، وإنشاء خط سكة حديد مباشر بين وسط هانوي والمقاطعات الشمالية الأخرى.

• أصبحت الأرض الموجودة أسفل الجسر وما حوله موقعًا للأسواق ومحطات القطار ومستوطنات الطبقة العاملة.

• وأصبح الفيتناميون ينظرون إليها برهبة وتناقض: إنها أعجوبة هندسية، نعم - ولكنها أيضًا رمز للحكم الأجنبي.

الرمزية والدمار في زمن الحرب (الأربعينيات والسبعينيات)

سيصبح الجسر هدفًا رئيسيًا في حروب متعددة، حيث اكتسب طبقات جديدة من المعنى خلال نضالات فيتنام في القرن العشرين من أجل الاستقلال.

حرب الهند الصينية الأولى (1946–1954)

• استخدمته كل من القوات الفرنسية وقوات فييت مينه، ولعبت دورًا في نقل القوات والإمدادات.

• بعد الهزيمة الفرنسية في Điện Biên Phủ، أصبح رمزًا للنصر الوطني والفخر لفيتنام الشمالية.

حرب فيتنام / الحرب الأمريكية (1965–1972)

• تعرض الجسر للقصف بشكل متكرر من قبل القوات الأمريكية، التي رأت فيه عقدة لوجستية مهمة لطريق هوشي منه وطرق الإمداد إلى هانوي.

• تمت مهاجمته لأول مرة في أغسطس 1967، ومرة ​​أخرى في عام 1972 خلال حملات Linebacker.

• وعلى الرغم من الأضرار الجسيمة، أعاد العمال الفيتناميون بنائه مرارًا وتكرارًا، غالبًا يدويًا وتحت خطر كبير.

• وأصبح بقاءها نقطة تجمع وطنية، وأطلق عليها في الملصقات الدعائية لقب "التنين الحديدي للنهر الأحمر" - وهو رمز لصمود الشعب.

تراث ما بعد الحرب والحفاظ عليها

في سنوات ما بعد الحرب، تم إنشاء الجسور الأحدث (مثل Chương Dương وVĩnh Tuy) لاستيعاب حركة المرور الحديثة. لم يعد جسر Long Biên هو الشريان الرئيسي، ولكن:

• ظلت صالحة للعمل للقطارات والدراجات النارية والدراجات الهوائية والمشاة.

• لقد أصبحت من الآثار التاريخية المحبوبة – التي تم إضفاء طابع رومانسي عليها في الأدب والسينما والشعر.

• وفي تسعينيات القرن العشرين والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين، بدأت المناقشات حول هدمه أو تحديثه، لكن المعارضة العامة القوية أدت إلى الحفاظ عليه واستخدامه التكيفي بدلاً من ذلك.

الملاحظات المعمارية لجسر Long Bien

• أسلوب: جسر ناتئ مكون من 19 دعامة فولاذية، مدعوم بـ 20 دعامة حجرية غارقة في عمق مجرى النهر.

• مواد:: الفولاذ الفرنسي المستورد، مع تثبيت جزء كبير من الإطار يدويًا.

ما يجب رؤيته وفعله على جسر Long Bien

المشي أو الركوب عبر الجسر

• يتم فصل مسارات القطارات المركزية على كلا الجانبين بمسار للدراجات النارية ومسار مرتفع قليلاً للمشاة. في بعض المناطق، يكون ممر المشاة مسدودًا ويحتاج المشاة إلى استخدام مسار الدراجات النارية.

  

• استمتع بإطلالات شاملة على النهر الأحمر ومزارع الموز وقرى الصيد العائمة. لقد أحببنا المشي ذو المناظر الخلابة على الجسر.

  

  

التصوير الفوتوغرافي السماء

• تجعل العوارض الحديدية الصدئة ومسارات السكك الحديدية القديمة والسماء المفتوحة من هذا المكان مكانًا مفضلاً للمصورين، خاصة عند شروق الشمس وغروبها.

• التقط صورًا لمعابر القطارات والبائعين وحياة الشوارع، أو التقط صورًا بزاوية واسعة لدلتا النهر بالأسفل.

• المكان الأكثر instagrammable (رسم خريطة) يمكن الوصول إليها من محطة Long Bien للسكك الحديدية (رسم خريطة). ولكن يرجى توخي الحذر، ستحتاج إلى المشي لمسافة قصيرة على المسارات للوصول إلى موقع التصوير الأكثر شهرة، وإذا جاء القطار، فلن يكون لديك مكان تذهب إليه. لذا، خطط للمستقبل وتأكد من عدم وجود قطار في الأفق.

  هذا محتوى مميز! للوصول إليه، يرجى تحميل لدينا

  دليل السفر الأرجواني من Backpack and Snorkel

  هذا محتوى مميز! للوصول إليه، يرجى تحميل لدينا

  دليل السفر الأرجواني من Backpack and Snorkel
  

  

مشاهدة القطار

• لا يزال جسر Long Biên يحمل خط سكة حديد نشطًا واحدًا أسفل وسطه.

• تمر القطارات عدة مرات في اليوم - إنها لحظة لا تُنسى أن تشاهد (وتشعر) الجسر وهو يرتعش أثناء مروره.

• تعتبر قطارات الصباح وأواخر بعد الظهر جذابة بشكل خاص.

اكتشف جزيرة النهر الأحمر

• انزل من منتصف الجسر باستخدام المنحدر والسلالم للوصول إلى مزارع الموز وحدائق الخضروات في جزيرة الموز / جزيرة النهر الأحمر / باي جيا. نوصي بشدة باستكشاف الجزيرة، وإذا كان ذلك لمدة 15 دقيقة فقط. إلى جانب أشجار الموز، سوف ترى الماعز، والأشخاص الذين يعملون في الحقول، وما إلى ذلك.

  

  

• توفر هذه المنطقة ملاذًا ريفيًا في قلب هانوي، حيث يرعى المزارعون قطع الأراضي ويلعب الأطفال في الحقول.

هنا في Backpack and Snorkel Travel Guides، نشجع جولات المشي ذاتية التوجيه.
لكننا ندرك أنه ليس كل شخص يحب المشي بمفرده في مدينة أجنبية. لذلك، فقط في حالة تفضيلك استخدام دليل ab: لا مشكلة! يرجى الاطلاع على جولات GuruWalk وViator أدناه.

أين تريد أن تذهب الآن؟

مؤلف: رودي في Backpack and Snorkel

السيرة الذاتية: مالك أدلة السفر Backpack and Snorkel. نقوم بإنشاء أدلة متعمقة لمساعدتك في التخطيط لعطلات لا تُنسى حول العالم.

شعبية أخرى دليل السفر الأرجواني قد تكون مهتمًا بـ:

مثله دليل السفر الأرجواني من Backpack and Snorkel؟ قم بتثبيتها لوقت لاحق: