Panduan Backpack and Snorkel untuk Kepulauan San Blas (Comarca Guna Yala) - Panduan Perjalanan Ungu San Blas

Halaman ini mungkin mengandungi pautan gabungan (affiliate). Kami mungkin mendapat komisen jika anda membuat tempahan atau pembelian melalui pautan ini.

Kepulauan San Blas (Comarca Guna Yala) ialah kepulauan terpencil yang ditadbir sendiri lebih kurang. 365 pulau yang mempamerkan air biru biru yang menakjubkan dan pantai pasir putih dengan keindahan yang belum tercemar. Kami memberitahu anda cara melawat tempat yang benar-benar menakjubkan ini dalam Panduan Perjalanan San Blas Purple kami.

MAKLUMAT AM TENTANG PULAU SAN BLAS

Sehingga 2011, nama Kepulauan San Blas secara rasmi ialah: Comarca Guna Yala. Ia adalah "comarca indígena", wilayah peribumi autonomi orang Guna. Ibu kotanya ialah El Porvenir.

Mungkin ramai yang tidak mengetahui perkara ini, tetapi pada penghujung 1690-an, dalam apa yang dipanggil skim Darien, Kerajaan Scotland menubuhkan sebuah koloni di wilayah Panama City, dengan harapan dapat mewujudkan laluan darat antara lautan Atlantik dan Pasifik. Bunyi biasa? Ya, ini adalah kira-kira dua abad sebelum ke Terusan Panama!

Malangnya, kebuluran dan penyakit tropika melanda tanah jajahan dan pakatan sulit antara Syarikat Hindia Timur dan Kerajaan England membawa kepada kematian kebanyakan penjajah dan akhirnya kegagalan koloni. Selepas orang Sepanyol mengepung bandar itu dan menyekat pelabuhan, penempatan itu menyerah diri pada tahun 1700. Daripada 2,500 penjajah Scotland asal, hanya beberapa ratus sahaja yang tinggal dan telah dipindahkan. Kegagalan ini terbukti sangat mahal kerana Syarikat Darien Scotland, yang kini kerugian sepenuhnya, disokong oleh kira-kira 20% daripada semua wang yang beredar di Scotland. Kerugian ini menyebabkan kerajaan Scotland bangkrap dan merupakan salah satu faktor penyumbang yang menyebabkan kehilangan kedaulatan Scotland kepada England.

Akta Colombia 1870 mencipta Tulenega Shire yang merangkumi apa yang kini dikenali sebagai Comarca Guna Yala dan ia mengiktiraf Guna sebagai pemilik hartanah. Dengan pemisahan Panama dari Colombia pada tahun 1903, Akta itu diabaikan dan majoriti wilayah itu telah diserahkan kepada Republik Panama yang baharu, manakala sebahagian kecil kekal dengan Colombia.
Sekarang setelah negara Guna berpecah, orang luar mula mencari di tanah Guna, dan orang Guna didera oleh polis kolonial, rasa tidak puas hati di kalangan Guna semakin meningkat. Ini akhirnya membawa kepada Revolusi Guna pada tahun 1925 di mana Guna mengisytiharkan Republik Tule yang merdeka dan pemisahan dari Panama.

Perjanjian damai kemudiannya diwujudkan di mana Kerajaan Panama komited untuk melindungi adat Guna dan yang meletakkan asas bagi wilayah Guna untuk akhirnya menjadi wilayah autonomi dalam Panama. Sempadan terakhir telah ditubuhkan pada tahun 1953.

Apabila anda melawat Comarca Guna Yala, anda akan melihat betapa miskinnya penduduk tempatan. Ekonomi Guna Yala terutamanya pertanian, perikanan, pengeluaran kraftangan (terutamanya "molas" yang merupakan pakaian tradisional wanita Guna buatan tangan) dan beberapa pelancongan.

Penting: Jika anda melawat Wilayah Guna, anda mesti mendapat kebenaran daripada penduduk tempatan jika anda ingin mengambil gambar atau merakam mereka. Ada yang akan menolak dan yang lain akan meminta wang sebelum mereka memberikannya kebenaran.

PERJALANAN SEHARI KE COMARCA GUNA YALA (PULAU SAN BLAS)

Kami menggunakan San Blas Frontera untuk lawatan sehari ke Comarca Guna Yala, kepulauan San Blas. Komunikasi dengan Luis adalah mudah; dia biasanya membalas e-mel saya dalam masa beberapa jam.

Kami dijemput di hotel kami di Panama City pada pukul 5 pagi oleh pemandu dari negara Guna Yala dengan trak pikap yang besar. Pemandu itu bercakap bahasa Inggeris dengan baik dan dia terus ke hotel lain untuk mengambil pasangan kedua.
Perjalanan ke Puerto de Carti (peta) berjalan lancar. Semasa pemanduan, terdapat 30 minit berhenti di sebuah pasar raya yang agak besar di mana pemandu kami menunggu orang lain yang dia ingin mengambil sesuatu. Kemudian, selepas menutup lebuh raya utama (Lebuhraya 1) kami pergi ke Utara melalui jalan yang banyak berlubang besar. Pada kira-kira separuh jalan di jalan ini dan sejurus sebelum sempadan ke wilayah Guna Yala, isyarat telefon bimbit tamat.

Di sempadan, semua orang boleh tinggal di dalam trak tetapi perlu menunjukkan pasport mereka dan membayar kemasukan $20 secara tunai (sahaja). Di penghujung jalan, di Puerto de Carti, jalan berlubang yang ditunggangi berakhir dan anda sampai ke tempat letak kereta yang tidak berturap yang besar di mana terdapat beberapa jeti kayu dan banyak bot kecil. Di tempat letak kereta kami membayar pemandu kami $115 (= $135 dipersetujui pada harga - $20 kemasukan yang kami bayar di sempadan) secara tunai (sahaja) setiap orang. Dia mengarahkan kami ke sebuah bot yang akan menjadi bot kami untuk hari itu.
Kedua-dua Guna Yala yang mengendalikan bot itu tidak berbahasa Inggeris; hanya bahasa Sepanyol dan bahasa ibunda mereka.

Semasa perjalanan kami, langit mendung, tetapi matahari memuncak melalui awan beberapa kali, tetapi kadang-kadang hujan juga turun.
Walaupun laut agak licin, bot itu benar-benar laju dan kami menjadi agak basah. Pasangan lain yang pada asalnya duduk di belakang kami telah basah kuyup dan meminta untuk duduk semula di hadapan kami. Memandangkan bot itu sangat laju, bahagian hadapan bot itu sering melayang di udara yang menyebabkan banyak pendaratan keras.

Perhentian pertama kami adalah di sebuah pulau di mana kami akan makan tengah hari kemudian - maaf, tiada siapa yang memberitahu kami apa nama pulau itu. Pasangan yang lain ditunjukkan ke kabin mereka bahawa mereka telah menyewa untuk 1 malam. Kemudian kami disertai oleh sekumpulan 5 orang lain dan bot membawa kami ke destinasi pertama kami.

Ini adalah tebing pasir di tengah lautan yang sedalam kira-kira 2 kaki di bawah air dan dikelilingi oleh rumput laut. Kecuali 2 bintang laut dan seekor ikan pari, tiada apa-apa lagi yang boleh dilihat atau dilakukan. Seorang ahli kumpulan lain berjalan dan kemudian bersnorkel melalui rumput laut dan mengesahkan bahawa tiada ikan atau sulaiman lain. Kakitangan bot itu menghulurkan peralatan snorkeling kepada sesiapa yang mahukannya, tetapi ia tidak berguna kerana tiada apa-apa lagi yang dapat dilihat.

Selepas 20 minit atau lebih, kami meneruskan perjalanan ke pulau lain (sekali lagi, kami tidak diberitahu nama) di mana kami diberitahu bahawa kami perlu berehat selama 90 minit seterusnya. Pulau ini agak kecil dan selain menghabiskan beberapa minit untuk berjalan di sekitar pulau itu, duduk di kerusi atau buaian yang disediakan, tiada apa-apa lagi untuk dilihat dan dilakukan. Saya cuba untuk masuk ke dalam air dan snorkeling, tetapi dasar laut berbatu dan sukar untuk berjalan jika anda tidak mempunyai kasut air. Air mempunyai jarak penglihatan yang rendah dan saya tidak melihat sebarang ikan atau batu karang.

Kami berjalan-jalan lagi dan melihat lebih dekat ke kabin yang boleh disewa untuk bermalam. Kabin ini adalah pondok jerami dan saya hanya boleh berharap bahawa bumbungnya kedap air, kerana dindingnya pastinya tidak kedap air kerana anda boleh melihat melaluinya di banyak tempat. Lantai kabin adalah pasir dan pintu kelihatan tidak mempunyai sebarang kunci. Di dalam kabin terdapat 2 katil dengan tilam di atasnya. Tilam sudah pasti melihat hari yang lebih baik dan saya tidak mahu tidur di atasnya. Tiada tanda elektrik di mana-mana di dalam kabin. Berdekatan adalah bangunan berasingan dengan tandas berkongsi dan singki luar. Saya percaya bangunan tandas mempunyai gerai pancuran mandian.

Selepas lebih 90 minit kami menaiki bot semula dan dibawa ke Isla Pelicano (peta) iaitu sebuah pulau yang cantik tetapi lebih kecil dari pulau sebelumnya. Isla Pelicano mempunyai pantai berpasir yang indah dengan air biru jernih dan berenang dan snorkeling yang baik. Pulau ini adalah sekeping syurga dan betul-betul sebab mengapa kami melakukan lawatan itu! Malangnya, perhentian hanya 30 minit, yang terlalu singkat.

Selepas menaiki bot, kami dibawa pulang ke pulau pertama untuk makan tengah hari lebih kurang jam 2 petang. Makan tengah hari dihidangkan di bangunan kayu dengan pemandangan indah perairan biru biru dan pantai pasir putih. Makanan tiba dalam masa 2 minit dari kami duduk. Saya tidak makan makanan laut dan telah memesan ayam semasa saya menempah lawatan. Rupa-rupanya, maklumat ini tidak disampaikan kepada sesiapa dan oleh itu saya dan isteri masing-masing mendapat seekor ikan utuh bersama pisang dan nasi kelapa. Selepas saya memberitahu mereka bahawa saya tidak makan makanan laut, mereka mengambil hidangan saya dan, dalam masa 10 minit, membawa saya hidangan ayam. Ia adalah ayam goreng hitam dengan pisang dan nasi kelapa dan saya menyukainya. Pelbagai minuman disediakan untuk dibeli. Semasa makan tengah hari, pasangan lain yang memandu bersama kami pada waktu pagi menyertai kami dan memberitahu kami tentang kabin mereka. Ia seolah-olah sama dengan kabin yang kami lihat sebelum ini.

Selepas makan tengah hari kami berehat di pulau dan berjalan-jalan tetapi tidak berenang lagi. Kemudian kami dibawa pulang ke tempat letak kereta yang tidak berturap di tanah besar.
Kali ini hanya saya dan isteri di atas bot. Kami menunggu pemandu kami, tetapi dia tidak muncul.
Selepas beberapa ketika kami didatangi oleh seseorang dalam lori yang lebih besar daripada lori yang membawa kami ke sini. Dia berkata bahawa dia akan membawa kami kembali ke Panama City. Kami, tentu saja, ragu-ragu dan memberitahunya bahawa kami ingin menunggu pemandu kami. Dia kemudian menjelaskan bahawa penyelam kami tidak akan datang kerana beberapa kejadian yang tidak dijangka dan, untuk membuktikannya, dia memanggil pemandu asal kami. Nama pemandu asal kami tertera pada paparan dan saya bercakap dengannya. Selepas kami mengesahkan bahawa pemandu kami dari pagi pasti tidak datang, kami menaiki trak pikap yang sudah ada beberapa orang lagi di dalam.
Pemandu baru adalah pemandu yang agresif manakala pemandu kami pada waktu pagi adalah pemandu yang sopan. Apa yang boleh saya katakan, kami berjaya kembali ke hotel dengan selamat melalui lalu lintas waktu sibuk di Panama City.

Jika difikirkan semula, saya tidak pasti sama ada saya akan melakukan perjalanan ini lagi. Sebab utama ialah anda sama sekali tidak mempunyai kawalan ke mana mereka membawa anda. Isla Pelicano adalah menakjubkan dan saya akan menghargainya jika kami boleh meluangkan lebih banyak masa di sana. Sekiranya cuaca lebih baik, saya rasa kita mungkin lebih menikmati pulau-pulau lain.
Makanannya sedap. Saya suka pisang dan makanan berperisa kelapa dan ayam hitam itu sedap.
Selepas melihat pondok, saya pasti bahawa saya tidak mahu bermalam di sana.

DESTINASI TERBAIK DI PANAMA - PANAMA Panduan Perjalanan Ungu

Bahagian Panama yang manakah anda mahu lawati seterusnya?

Pengarang: Rudy di Backpack and Snorkel

bio: Pemilik Backpack and Snorkel Travel Guides. Kami mencipta panduan yang mendalam untuk membantu anda merancang percutian yang tidak dapat dilupakan di seluruh dunia.

Lain-lain popular Panduan Perjalanan Ungu anda mungkin berminat dengan:

Macam ni Panduan Perjalanan Backpack and Snorkel Ungu? Sematkan ini untuk kemudian: