聖布拉斯群島 (Comarca Guna Yala) 的 Backpack and Snorkel 指南 - 聖布拉斯紫色旅遊指南

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聖布拉斯群島（Comarca Guna Yala）是一個自治的偏遠群島，面積約 100 平方公里。 365 個島嶼擁有令人驚嘆的碧綠海水和未受破壞的美麗白色沙灘。我們在我們的聖布拉斯紫色旅行指南中告訴您如何參觀這個真正令人驚嘆的地方。

有關聖布拉斯群島的一般信息

截至 2011 年，聖布拉斯群島的正式名稱為：Comarca Guna Yala。它是“comarca indígena”，是古納人的一個土著自治省。它的首都是埃爾波韋尼爾。

許多人可能不知道這一點，但在1690年代末，在所謂的達里恩計劃中，蘇格蘭王國在巴拿馬城地區建立了殖民地，希望在大西洋和太平洋之間開闢一條陸路路線。聽起來很熟悉嗎？是的，這是巴拿馬運河大約兩個世紀前的事！

不幸的是，飢荒和熱帶疾病襲擊了殖民地，東印度公司與英格蘭王國的勾結導致大多數殖民者死亡，殖民地最終失敗。西班牙人圍攻城鎮並封鎖港口後，該定居點於 1700 年投降。最初的 2,500 名蘇格蘭殖民者只剩下幾百人並被疏散。事實證明，這次失敗代價高昂，因為蘇格蘭達里恩公司 (Scottish Darien Company) 目前已完全虧損，但其資金卻佔蘇格蘭流通總額的 20% 左右。這項損失使蘇格蘭政府破產，也是導致蘇格蘭主權被英格蘭奪走的因素。

1870 年的哥倫比亞法案創建了圖萊尼加郡（Tulenega Shire），其中包括現在的科馬卡古納亞拉（Comarca Guna Yala），並承認古納人為財產所有者。 1903年巴拿馬與哥倫比亞分離後，該法案被忽視，該地區的大部分地區被劃歸新的巴拿馬共和國，而一小部分仍屬於哥倫比亞。
現在，庫納民族分裂，外來者開始在庫納土地上勘探，庫納人受到殖民警察的虐待，庫納人的不滿情緒與日俱增。這最終導致了 1925 年的庫納革命，庫納宣布圖勒共和國獨立並與巴拿馬分離。

隨後簽訂了一項和平條約，巴拿馬政府承諾保護古納人的海關，並為古納人領土最終成為巴拿馬境內的一個自治省奠定了基礎。最終邊界於 1953 年確定。

當您造訪 Comarca Guna Yala 時，您會發現當地人有多貧窮。庫納雅拉的經濟主要是農業、漁業、手工業生產（特別是“molas”，即手工製作的傳統庫納女裝）和一些旅遊業。

重要的：如果您造訪古納領地，想要拍照或拍攝必須獲得當地人的許可。有些人會拒絕，有些人會在給予之前要求金錢。允許.

COMARCA GUNA YALA（聖布拉斯群島）一日遊

COMARCA GUNA YALA (SAN BLAS ISLANDS) in Panama

我們使用 San Blas Frontera 前往聖布拉斯群島 Comarca Guna Yala 進行一日遊。與路易斯的溝通很容易；他通常會在幾個小時內回覆我的電子郵件。

凌晨 5 點，來自庫納亞拉國家的一名司機開著一輛大型皮卡車到巴拿馬城的飯店接我們。司機英語說得很好，他繼續前往另一家酒店接第二對夫婦。
前往卡蒂港（地圖）的旅程很順利。在開車的過程中，在一家相當大的超市停了30分鐘，我們的司機在那裡等待其他他想要拿東西的人。後來，關掉主幹道（1號公路）後，我們沿著一條有很多大坑洞的路向北行駛。大約在這條路的一半處，距離進入古納雅拉地區邊境不久，手機訊號中斷了。

在邊境，每個人都可以留在卡車上，但必須出示護照並支付 20 美元現金（僅限）。在路的盡頭，在卡蒂港，坑坑洼窪的人行道結束了，你到達一個大型的未鋪砌的停車場，那裡有一些木碼頭和許多小船。在停車場，我們向司機支付了每人 115 美元（= 約定價格 135 美元 - 我們在邊境支付的 20 美元入場費）（僅）現金。他帶我們去了一艘船，這就是我們今天的船。
操作這艘船的兩名古納亞拉不會說英語；只有西班牙語和他們的母語。

旅途中，天空陰沉，但幾次陽光透過雲層，但有時也下點小雨。
儘管海面相當平靜，但船很快，我們都濕透了。原本坐在我們後面的另一對夫婦被淋濕了，要求重新坐在我們前面。由於船的速度非常快，船頭經常浮在空中，導致多次硬著陸。

我們的第一站是一個小島，我們稍後會在那裡吃午餐——抱歉，沒有人告訴我們那個島的名字是什麼。另一對夫婦被帶到他們租了一晚的小屋。然後另外 5 個人加入了我們，船把我們帶到了第一個目的地。

這是海洋中央的一個沙洲，水下約2英尺深，周圍長滿了海草。除了兩隻海星和一條黃貂魚外，沒有其他可看或可做的事情。另一組的成員步行並隨後在海草中浮潛，確認沒有魚或其他海星。船上的工作人員向任何想要的人分發浮潛設備，但沒有任何用處，因為沒有其他可看的。

大約 20 分鐘後，我們繼續前往另一個島嶼（再次，我們被告知沒有名字），在那裡我們被告知我們應該在接下來的 90 分鐘內放鬆。這個島相當小，除了花幾分鐘繞島走一圈、坐在提供的椅子或吊床上之外，沒有其他可看可做的事情。我嘗試下水和浮潛，但海底佈滿岩石，如果沒有水鞋就很難行走。水裡能見度很低，我沒有看到任何魚或珊瑚。

我們又走了一圈，仔細觀察了可以租過夜的小屋。這些小屋都是稻草小屋，我只能希望屋頂是防水的，因為牆壁絕對不防水，因為你可以透過它們看到很多地方。小屋的地板是沙子，門似乎沒有鎖。小屋內有兩張床，上面有床墊。床墊肯定已經過時了，我不想睡在上面。小屋裡到處都沒有通電的跡象。附近是一棟獨立的建築，設有共用浴室和室外水槽。我相信洗手間大樓有淋浴間。

90多分鐘後，我們再次登船，被帶到佩里卡諾島（地圖），這是一個美麗的島嶼，但比之前的島嶼還要小。佩利卡諾島擁有美麗的沙灘和清澈碧綠的海水，非常適合游泳和浮潛。這個島嶼是一片天堂，也是我們這次旅行的原因！不幸的是，停留時間只有30分鐘，太短了。

上船後，下午2點左右，我們被帶回第一個島吃午餐。午餐在一座木製建築中享用，欣賞碧綠海水和白色沙灘的美麗景色。我們坐下後 2 分鐘內食物就到了。我不吃海鮮，在預訂行程時點了雞肉。顯然，這個訊息沒有傳達給任何人，所以我和我的妻子每人都得到了一整條魚，配上車前草和椰子飯。在我告訴他們我不吃海鮮後，他們拿走了我的菜，並在 10 分鐘內給我帶來了一份雞肉菜。這是燻黑的炸雞配大蕉和椰子飯，我很喜歡。可以購買各種飲料。午餐時，另一對早上和我們一起開車的夫婦也加入了我們，並向我們介紹了他們的小屋。看起來和我們之前看到的小屋一模一樣。

午餐後，我們在島上放鬆並四處走走，但沒有再游泳。然後我們被帶回大陸未鋪砌的停車場。
這次船上只有我和妻子。我們等待司機，但他沒有出現。
過了一會兒，有人開著一輛比帶我們來這裡的卡車更大的卡車走向我們。他說他會帶我們回巴拿馬城。當然，我們對此表示懷疑，並告訴他我們想等我們的司機。然後他解釋說，由於一些不可預見的事件，我們的潛水員不會來，為了證明這一點，他打電話給我們原來的司機。我們原來的司機的名字出現在顯示器上，我和他交談了。當我們確認早上的司機肯定不會來後，我們上了皮卡車，裡面已經有其他幾個人了。
新司機是一位咄咄逼人的司機，而我們早上的司機是一位有禮貌的司機。我能說什麼，我們通過巴拿馬城瘋狂的高峰時段交通安全回到了酒店。

回想起來，我不確定我是否還會再進行這次旅行。主要原因是你完全無法控制他們帶你去哪裡。佩里卡諾島非常壯觀，如果我們能在那裡多待一些時間，我會很感激。如果天氣好一些，我想我們可能會更喜歡其他島嶼。
食物很好。我喜歡大蕉和椰子味的食物，燻黑的雞肉很好吃。
看到這些小屋後，我確信我不想在那裡過夜。