Panduan Backpack and Snorkel untuk Kepulauan San Blas (Comarca Guna Yala) - Panduan Perjalanan San Blas Ungu

Halaman ini mungkin mengandung tautan afiliasi. Kami dapat memperoleh komisi jika Anda melakukan pemesanan atau pembelian melalui tautan ini.

Kepulauan San Blas (Comarca Guna Yala) adalah kepulauan terpencil dengan pemerintahan sendiri dengan luas wilayah sekitar. 365 pulau yang menampilkan air berwarna biru kehijauan yang menakjubkan dan pantai berpasir putih dengan keindahan yang masih alami. Kami memberi tahu Anda cara mengunjungi tempat yang benar-benar menakjubkan ini di Panduan Perjalanan San Blas Purple kami.

INFORMASI UMUM TENTANG PULAU SAN BLAS

Pada tahun 2011, nama resmi Kepulauan San Blas adalah Comarca Guna Yala. Ini adalah “comarca indígena”, provinsi adat otonom masyarakat Guna. Ibukotanya adalah El Porvenir.

Banyak yang mungkin tidak mengetahui hal ini, namun pada akhir tahun 1690-an, dalam apa yang disebut skema Darien, Kerajaan Skotlandia mendirikan koloni di wilayah Panama City, dengan harapan dapat menciptakan jalur darat antara samudra Atlantik dan Pasifik. Kedengarannya familier? Ya, ini terjadi sekitar dua abad sebelum Terusan Panama!

Sayangnya, kelaparan dan penyakit tropis melanda koloni tersebut dan kolusi antara East India Company dan Kerajaan Inggris menyebabkan kematian sebagian besar penjajah dan akhirnya kegagalan koloni tersebut. Setelah Spanyol mengepung kota dan memblokade pelabuhan, pemukiman tersebut menyerah pada tahun 1700. Dari 2.500 penjajah Skotlandia, hanya beberapa ratus yang tersisa dan dievakuasi. Kegagalan ini terbukti sangat merugikan karena Perusahaan Darien Skotlandia, yang sekarang mengalami kerugian total, didukung oleh sekitar 20% dari seluruh uang yang beredar di Skotlandia. Kerugian ini membuat pemerintah Skotlandia bangkrut dan menjadi salah satu faktor penyebab hilangnya kedaulatan Skotlandia kepada Inggris.

Undang-undang Kolombia tahun 1870 menciptakan Tulenega Shire yang mencakup tempat yang sekarang menjadi Comarca Guna Yala dan mengakui Guna sebagai pemilik properti. Dengan pemisahan Panama dari Kolombia pada tahun 1903, Undang-undang tersebut diabaikan dan sebagian besar wilayah diserahkan ke Republik Panama yang baru, sementara sebagian kecil tetap menjadi milik Kolombia.
Kini setelah bangsa Guna terpecah, orang luar mulai mencari tanah Guna, dan orang Guna dianiaya oleh polisi kolonial, sehingga ketidakpuasan di kalangan Guna pun tumbuh. Hal ini akhirnya menyebabkan Revolusi Guna pada tahun 1925 di mana Guna memproklamasikan kemerdekaan Republik Tule dan pemisahan dari Panama.

Sebuah perjanjian damai kemudian dibuat di mana Pemerintah Panama berkomitmen untuk melindungi adat istiadat Guna dan meletakkan dasar bagi wilayah Guna untuk akhirnya menjadi provinsi otonom di Panama. Batasan terakhir ditetapkan pada tahun 1953.

Saat Anda mengunjungi Comarca Guna Yala, Anda akan melihat betapa miskinnya penduduk setempat. Perekonomian Guna Yala sebagian besar adalah pertanian, perikanan, produksi kerajinan tangan (terutama “molas” yang merupakan pakaian tradisional wanita Guna buatan tangan) dan beberapa pariwisata.

Penting: Jika anda berkunjung ke Kawasan Guna, anda harus mendapat izin dari penduduk setempat jika ingin memotret atau memfilmkannya. Beberapa akan menolak dan yang lain akan meminta uang sebelum memberikannya izin.

PERJALANAN SEHARI KE COMARCA GUNA YALA (PULAU SAN BLAS)

Kami menggunakan San Blas Frontera untuk perjalanan sehari ke Comarca Guna Yala, kepulauan San Blas. Komunikasi dengan Luis mudah; dia biasanya membalas email saya dalam beberapa jam.

Kami dijemput di hotel kami di Panama City pada jam 5 pagi oleh seorang sopir dari negara Guna Yala dengan truk pickup besar. Sopir berbicara bahasa Inggris dengan baik dan dia melanjutkan ke hotel lain untuk menjemput pasangan kedua.
Perjalanan ke Puerto de Carti (peta) berjalan lancar. Selama perjalanan, ada pemberhentian 30 menit di sebuah supermarket yang cukup besar di mana sopir kami menunggu orang lain yang ingin dia beli. Kemudian, setelah keluar dari jalan raya utama (Jalan Raya 1) kami menuju ke Utara melalui jalan yang banyak berlubang besar. Sekitar setengah jalan dan sesaat sebelum perbatasan memasuki wilayah Guna Yala, sinyal telepon seluler terputus.

Di perbatasan, semua orang boleh tetap berada di dalam truk tetapi harus menunjukkan paspor mereka dan membayar tiket masuk $20 secara tunai (hanya). Di ujung jalan, di Puerto de Carti, trotoar berlubang berakhir dan Anda sampai di tempat parkir luas tak beraspal di mana terdapat beberapa dermaga kayu dan banyak perahu kecil. Di tempat parkir kami membayar sopir kami $115 (= $135 harga yang disepakati - tiket masuk $20 yang kami bayarkan di perbatasan) secara tunai (hanya) per orang. Dia mengarahkan kami ke perahu yang akan menjadi perahu kami hari itu.
Dua Guna Yala yang mengoperasikan perahu tidak bisa berbahasa Inggris; hanya bahasa Spanyol dan bahasa ibu mereka.

Selama perjalanan kami, langit mendung, namun beberapa kali matahari memuncak menembus awan, namun terkadang juga turun hujan.
Meskipun laut cukup lancar, perahunya sangat cepat dan kami cukup basah kuyup. Pasangan lain yang semula duduk di belakang kami basah kuyup dan diminta duduk kembali di depan kami. Karena perahunya sangat cepat, bagian depan perahu sering mengudara sehingga menyebabkan banyak pendaratan yang sulit.

Perhentian pertama kami adalah sebuah pulau dimana kami nantinya akan makan siang – maaf, tidak ada yang memberitahu kami apa nama pulau itu. Pasangan lainnya diantar ke kabin mereka yang telah mereka sewa selama 1 malam. Kemudian rombongan yang terdiri dari 5 orang lainnya bergabung dengan kami dan perahu membawa kami ke tujuan pertama kami.

Ini adalah tebing pasir di tengah lautan yang kedalamannya sekitar 2 kaki di bawah air dan dikelilingi oleh rumput laut. Kecuali 2 bintang laut dan seekor ikan pari, tidak ada lagi yang bisa dilihat atau dilakukan. Salah satu anggota kelompok lain berjalan dan kemudian snorkeling di padang rumput laut dan memastikan bahwa tidak ada ikan atau bintang laut lainnya. Petugas perahu membagikan peralatan snorkeling kepada siapa saja yang menginginkannya, namun percuma karena tidak ada lagi yang bisa dilihat.

Setelah sekitar 20 menit, kami melanjutkan ke pulau lain (sekali lagi, kami tidak diberi tahu namanya) di mana kami diberitahu bahwa kami harus bersantai selama 90 menit berikutnya. Pulau ini terbilang kecil dan selain menghabiskan beberapa menit berjalan-jalan di sekitar pulau sambil duduk di kursi atau tempat tidur gantung yang disediakan, tidak ada lagi yang bisa dilihat dan dilakukan. Saya mencoba masuk ke dalam air dan snorkeling, tetapi dasar laut berbatu dan sulit untuk dilalui jika tidak memiliki sepatu air. Jarak pandang airnya rendah dan saya tidak melihat ikan atau karang apa pun.

Kami berjalan-jalan lagi dan melihat lebih dekat kabin-kabin yang bisa disewa untuk bermalam. Kabin-kabin ini adalah gubuk jerami dan saya hanya bisa berharap atapnya kedap air, karena dindingnya jelas tidak kedap air karena Anda bisa melihatnya di banyak tempat. Lantai kabin terbuat dari pasir dan pintunya tampaknya tidak memiliki kunci. Di dalam kabin ada 2 tempat tidur dengan kasur di atasnya. Kasurnya pasti mengalami hari yang lebih baik dan saya tidak ingin tidur di atasnya. Tidak ada tanda-tanda listrik di mana pun di kabin. Di dekatnya ada bangunan terpisah dengan toilet bersama dan wastafel luar ruangan. Saya percaya bangunan toilet memiliki bilik pancuran.

Setelah lebih dari 90 menit kami naik perahu lagi dan dibawa ke Isla Pelicano (peta) yang merupakan pulau yang indah tetapi bahkan lebih kecil dari pulau sebelumnya. Isla Pelicano memiliki pantai berpasir yang indah dengan air biru kehijauan yang jernih serta bagus untuk berenang dan snorkeling. Pulau ini adalah bagian dari surga dan merupakan alasan mengapa kami melakukan tur ini! Sayangnya, pemberhentiannya hanya 30 menit, itu terlalu singkat.

Setelah menaiki perahu, kami diantar kembali ke pulau pertama untuk makan siang sekitar jam 2 siang. Makan siang disajikan di bangunan kayu dengan pemandangan indah perairan biru kehijauan dan pantai pasir putih. Makanan tiba dalam waktu 2 menit setelah kami duduk. Saya tidak makan makanan laut dan memesan ayam ketika saya memesan tur. Rupanya, informasi ini tidak disampaikan kepada siapa pun sehingga saya dan istri masing-masing mendapat ikan utuh dengan pisang raja dan nasi kelapa. Setelah saya memberi tahu mereka bahwa saya tidak makan makanan laut, mereka mengambil hidangan saya dan, dalam waktu 10 menit, membawakan saya hidangan ayam. Itu adalah ayam goreng menghitam dengan pisang raja dan nasi kelapa dan saya menyukainya. Berbagai minuman tersedia untuk dibeli. Saat makan siang, pasangan lain yang ikut berkendara bersama kami di pagi hari bergabung dengan kami dan memberi tahu kami tentang kabin mereka. Tampaknya sama dengan kabin yang kami lihat sebelumnya.

Setelah makan siang kami bersantai di pulau dan berjalan-jalan tetapi tidak berenang lagi. Kemudian kami dibawa kembali ke tempat parkir tak beraspal di daratan.
Kali ini hanya saya dan istri yang berada di kapal. Kami menunggu sopir kami, tetapi dia tidak muncul.
Beberapa saat kemudian kami didekati oleh seseorang dengan truk yang bahkan lebih besar dari truk yang membawa kami ke sini. Dia berkata bahwa dia akan membawa kita kembali ke Panama City. Kami tentu saja skeptis dan mengatakan kepadanya bahwa kami ingin menunggu sopir kami. Dia kemudian menjelaskan bahwa penyelam kami tidak akan datang karena beberapa kejadian yang tidak terduga dan, untuk membuktikannya, dia menelepon pengemudi asli kami. Nama pengemudi asli kami muncul di layar dan saya berbicara dengannya. Setelah kami memastikan bahwa supir kami dari pagi pasti tidak akan datang, kami pun menaiki mobil pick up yang didalamnya sudah ada beberapa orang lainnya.
Pengemudi baru adalah pengemudi yang agresif sedangkan pengemudi kami di pagi hari adalah pengemudi yang sopan. Apa yang bisa saya katakan, kami berhasil kembali ke hotel dengan selamat melewati lalu lintas jam sibuk Panama City yang gila.

Kalau dipikir-pikir, saya tidak yakin apakah saya akan melakukan perjalanan ini lagi. Alasan utamanya adalah Anda sama sekali tidak punya kendali atas ke mana mereka membawa Anda. Isla Pelicano sangat spektakuler dan saya akan sangat menghargainya jika kami bisa menghabiskan lebih banyak waktu di sana. Seandainya cuacanya lebih baik, saya kira kita mungkin akan lebih menikmati pulau-pulau lain.
Makanannya enak. Saya suka makanan rasa pisang raja dan kelapa dan ayam menghitamnya enak.
Setelah melihat gubuk-gubuk tersebut, saya yakin tidak ingin bermalam di sana.

TUJUAN TERBAIK DI PANAMA - Panduan Perjalanan PANAMA Purple

Bagian Panama mana yang ingin Anda kunjungi selanjutnya?

Pengarang: Rudy di Backpack and Snorkel

Biografi: Pemilik Panduan Perjalanan Backpack and Snorkel. Kami membuat panduan mendalam untuk membantu Anda merencanakan liburan tak terlupakan di seluruh dunia.

Populer lainnya Panduan Perjalanan Ungu Anda mungkin tertarik pada:

Seperti ini Panduan Perjalanan Ungu Backpack and Snorkel? Sematkan ini untuk nanti: