Backpack and Snorkel Guía de viaje de St. Pierre - Guía de viaje púrpura de San Pedro y Miquelón

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Hoy es un día ajetreado: exploramos St. Pierre en el agua y luego aprendemos más sobre su historia. Proporcionamos información detallada y un recorrido autoguiado con las mejores cosas para ver y mostramos muchas fotos para que sepas lo que puedes esperar.

Comenzamos el día con un recorrido en barco para explorar la costa y la vida silvestre de St. Pierre y Langlade, luego visitamos Ile aux Marins, que es una de las principales atracciones turísticas de St. Pierre, y luego aprendemos más sobre la historia natural y humana de St. Pierre y Miquelón, especialmente la historia de la pesca del bacalao y el contrabando de alcohol.

Tour Zodíaco

La Escuela de Vela de Saint-Pierre (L'École de Voile de Saint-Pierre) ofrece varios recorridos en zodiac. Todos los tours exploran acantilados, calas, mamíferos marinos y una colonia de aves en la isla Grand Colombier y algunos incluso cruzan para explorar la isla Langlade.
Desafortunadamente, las condiciones del mar durante nuestra visita no fueron favorables y por eso no hubo excursiones.

Visita autoguiada de la Île-aux-Marins

El centro de visitantes organiza una visita guiada de 2 horas por día a Île-aux-Marins desde mediados de mayo hasta mediados de octubre. Puedes registrarte en el centro de visitantes o hacer el viaje tú mismo. Hay carteles en Île-aux-Marins que explican brevemente muchas de las cosas que verá, pero una visita guiada, por supuesto, proporcionará mucha más información.

El ferry a Île-aux-Marins no sale del muelle del ferry. De hecho, el "ferry" es en realidad un barco que sólo transporta peatones. Sale del muelle cercano al edificio Antenna Ifremer De Saint-Pierre Et Miquelon (mapa) y el viaje dura unos 10 min.
Puede caminar hasta el barco, ingresar y luego esperar a que un miembro del personal se le acerque para pagar los 6 euros (solo en efectivo) por persona, al momento de escribir este artículo, para el viaje de regreso.
El ferry sale aproximadamente cada 2 horas entre las 8:30 a. m. y las 6 p. m., pero no durante la hora del almuerzo. Póngase en contacto con el centro de visitantes de San Pedro y Miquelón (teléfono: (+508) 41 02 00, correo electrónico: saint-pierre@spm-tourisme.fr) para conocer los horarios de salida en el momento de su visita.

La isla se colonizó por primera vez en 1604. Se llamaba Ile-aux-Chiens (Isla de los Perros) y se utilizaba principalmente para secar pescado. La población, formada por pescadores y sus familias, alcanzó un máximo de más de 600 personas a finales del siglo XIX y luego empezó a disminuir. El último habitante abandonó la isla en los años 60.

En 1931, el nombre cambió a Île-aux-Marins (La Isla de los Marineros). Hoy en día, la isla está ocupada estacionalmente de mayo a octubre.
En 1945, la isla fue anexada a la ciudad de Saint-Pierre.
En 1971, el barco Transpacific encalló cerca de las islas y una parte de la proa todavía se puede encontrar en la playa.

Île-aux-Marins se puede explorar fácilmente en 2-3 horas.

1. Muelle para barcos en Île-aux-Marins

Cuando llegue al muelle, suba a la isla y siga el camino hasta que termine después de 120 m (400 pies) y luego gire a la izquierda y camine cuesta arriba durante aproximadamente 500 m (0,3 millas) hasta que un sendero hacia Old Fort se bifurca a su izquierda.

2. Antiguo fuerte en Île-aux-Marins

La Guerra de Crimea se libró entre Rusia y una alianza del Imperio Otomano, Francia, Gran Bretaña y Cerdeña-Piamonte entre 1853 y 1856. Para defender St. Pierre contra un posible ataque ruso, entre 1854 y 1856 se construyó aquí un fuerte con 4 cañones. Los cañones nunca se disparaban con ira, sólo se utilizaban el día de la Bastilla.

Ahora regrese al sendero, gire a la izquierda y sígalo otros 220 m (750 pies) hasta llegar a la playa.

3. Naufragio del Transpacífico en Île-aux-Marins

En 1971, el barco Transpacific encalló cerca de las islas y una parte de la proa y otras partes del barco todavía se encuentran en la playa.

El 18 de mayo de 1971, St Pierre se vio envuelto en una espesa niebla. El carguero Transpacific, de 3.865 toneladas, procedente de Quebec, sufrió un fallo en el radar y encalló en el arrecife Marie-Rose, cerca de la isla.
Tras varios intentos fallidos de sacar el barco del arrecife, el capitán y su tripulación abandonaron el barco. Pronto, los intrépidos lugareños comenzaron a saquear el barco, llevándose todo lo que no estaba atornillado: cientos de cortadoras de césped, máquinas de discos, motores, alimentos, bebidas, vajillas, muebles, la brújula, el timón y la campana del barco.
Para evitar la contaminación por el combustible y el aceite de motor del barco, el barco fue quemado parcialmente después.

Ahora regresa al sendero principal y gira a la izquierda hacia el muelle. Cuando llegues al desvío hacia el muelle, no gires a la derecha. En su lugar, continúe otros 40 m (120 pies) y luego gire a la izquierda y camine 90 m (300 pies) hasta su próximo destino.

4. Garage des Pompiers en Île-aux-Marins

En la antigüedad, la mayoría de las casas estaban hechas de madera y normalmente estaban muy juntas. Las chispas de estufas, chimeneas o lámparas de aceite podrían fácilmente encender y destruir ciudades enteras y arruinar económicamente a sus habitantes.

En caso de incendio, todos los vecinos se apresuraron a ayudar a apagarlo. Se les entregaron cubos y utilizaron toda el agua disponible (agua de mar, de pozo y de estanque) para apagar las llamas lo más rápido posible.

En 1938, un incendio destruyó el secadero de bacalao de la isla, poniendo “el fin definitivo de la pesquería en la isla”.

El pequeño edificio con el cobertizo en la parte trasera es tu próximo destino.

5. L'Atelier en Île-aux-Marins

L'Atelier merece una visita por sus bonitas decoraciones.

El gran edificio al norte es tu próximo destino.

6. Museo Ecole Archipélitude en Île-aux-Marins

La primera escuela de la isla fue fundada por Miss Quémart en 1863. Ella enseñó a los niños de 6 a 12 años las habilidades que necesitaban sus padres. Posteriormente se incorporaron otros profesores a la escuela.
Con la disminución de la población en la isla, el número de estudiantes disminuyó y en 1963 la escuela cerró definitivamente.

Tu próximo destino es la iglesia.

7. Iglesia de Notre Dame des Marins en Île-aux-Marins

La religión era importante para los pescadores, que constantemente se encontraban con mares hostiles y confiaban en su fe para seguir adelante.
La iglesia fue construida entre 1873 y 1874 y la construcción del presbiterio probablemente ocurrió antes de 1897. El último sacerdote vivió allí desde 1934 hasta 1966.

El sendero con las cruces que conduce al cementerio y el gran monumento blanco detrás de la iglesia son su próximo destino.

8. Chemin de Croix en Île-aux-Marins

El sendero continúa detrás de la iglesia hacia el cementerio costero.
Con la ayuda de sus devotos feligreses, el Padre Lavolé construyó el Vía Crucis en 1925. Este lugar está dedicado a las procesiones del Corpus Christi. Cada cruz tiene el nombre de una de las doce víctimas. Otras dos estaciones están dedicadas al soldado desconocido y a la Virgen María.

9. Memorial de la Guerra Mundial (Monument aux Morts) en Île-aux-Marins

El Monumento a la Guerra Mundial está dedicado a las víctimas de ambas Guerras Mundiales.
guerras mundiales. Cada año, el 18 de junio, se celebra allí un servicio conmemorativo.
Construido en 1927, el monumento tiene grabada una lista de los isleños que murieron por su patria.

Ahora camina hacia el faro, que es tu próximo destino.

A. Faro (Le Phare) en Île-aux-Marins

Después de aprox. Tras 50 naufragios entre 1816 y 1840, quedó claro que era necesario un acceso más seguro al puerto de Saint-Pierre, por lo que los comerciantes locales pidieron la construcción de un faro.
Pointe Lecomte, el punto donde se encuentra ahora, fue elegido en 1874 y el faro entró en funcionamiento el mismo año.
La lámpara de aceite que se utilizaba fue reemplazada por una lámpara de combustible en 1928. En 1949, el faro cambió a una lámpara de Aladino que funcionaba con metano y luego con propano.
El pozo metálico original de 7 m de diámetro se cubrió con hormigón en 1928.
En 1973 el faro fue dado de baja.

Ahora camina de regreso hacia el muelle donde te recogerá el ferry, pero no vayas allí todavía, ya que uno de los aspectos más destacados de las islas aún espera tu llegada.

B. Maison Morel (casa del pescador) en Île-aux-Marins

Esta casa, que perteneció a Eugène Morel, se encontraba originalmente en Saint-Pierre. En 1916 fue desmantelado y reconstruido en su ubicación actual.
La casa de pescadores de madera tiene en la planta baja cuatro habitaciones, incluida una gran cocina. Al lado de la cocina hay una cocina trasera más pequeña.
El cobertizo de pesca de Morel originalmente estaba más cerca de la costa, pero alrededor de 1950 se trasladó a su ubicación actual.
Los campos de piedra delante de los edificios son lugares de secado del bacalao. La isla tuvo muchas zonas de secado de este tipo en el pasado.

Ahora camina de regreso al muelle del ferry y toma el ferry de regreso a St. Pierre.

Museo y Archivos del Arca

Si compraste una visita guiada a la Île-aux-Marins, la entrada a este museo es gratuita; de lo contrario, tendrás que pagar 7 euros por persona (en el momento de escribir este artículo).

El museo tiene su exposición permanente en una sola planta. Cuenta la historia de la ocupación humana desde los primeros asentamientos alrededor del 3.000 a.C. hasta la actualidad. Una parte especial de la exposición permanente trata sobre la Prohibición en los EE. UU. y cómo la gente de San Pedro y Miquelón encontró formas de contrabandear alcohol a los EE. UU. Hubo un tiempo en que las islas se quedaron sin espacio para almacenar todo el alcohol, por lo que se pidió a los residentes que lo almacenaran en sus casas privadas.

Restaurante P'tits Gravier

A diferencia de Miquelón, St. Pierre tiene más restaurantes y en muchos de ellos es necesario hacer reserva. Ver más información sobre los restaurantes aquí.

El restaurante P'tits Gravier abre a las 7:00 p. m. para la cena y sirve platos franceses. El restaurante no estaba agotado cuando lo visitamos y probablemente podríamos haber entrado sin reserva. La comida era buena, pero no tan sabrosa como en el Fuego de estofado. Nuestro servidor hablaba bien inglés.

Esto concluye su recorrido por hoy.

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Autor: Rudy en Backpack and Snorkel

Biografía: Propietario de las guías de viaje Backpack and Snorkel. Creamos guías detalladas para ayudarle a planificar vacaciones inolvidables en todo el mundo.

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