Guide de voyage Backpack and Snorkel pour Saint-Pierre - Saint-Pierre-et-Miquelon Purple Guide de voyage

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Aujourd'hui est une journée bien remplie : nous explorons Saint-Pierre sur l'eau, puis en apprenons davantage sur son histoire. Nous fournissons des informations détaillées et une visite autoguidée avec les meilleures choses à voir et nous montrons de nombreuses photos pour que vous sachiez à quoi vous attendre.

Nous commençons la journée par une excursion en bateau pour explorer la côte et la faune de Saint-Pierre et Langlade, puis nous visitons l'Île aux Marins, qui est l'une des principales attractions touristiques de Saint-Pierre, puis nous en apprenons davantage sur l'histoire naturelle et humaine de Saint-Pierre et Miquelon, en particulier l'histoire de la pêche à la morue et de la contrebande d'alcool.

Tour du zodiaque

L'École de Voile de Saint-Pierre propose différentes balades en zodiac. Toutes les visites explorent les falaises, les criques, les mammifères marins et une colonie d'oiseaux sur l'île du Grand Colombier et certaines traversent même pour explorer l'île Langlade.
Malheureusement, les conditions de mer lors de notre visite n'étaient pas favorables et aucune visite n'a donc eu lieu.

Visite libre de l'Île-aux-Marins

Le centre d'accueil organise une visite guidée de 2 heures de l'Île-aux-Marins par jour de la mi-mai à la mi-octobre. Vous pouvez soit vous inscrire au centre d'accueil, soit faire le voyage vous-même. Il y a des pancartes sur l'Île-aux-Marins qui expliquent brièvement plusieurs des choses que vous verrez, mais une visite guidée fournira bien sûr beaucoup plus d'informations.

Le traversier vers l'Île-aux-Marins ne part pas du quai du traversier. En fait, le « ferry » est en réalité un bateau qui ne transporte que des piétons. Il part du quai près du bâtiment Antenne Ifremer De Saint-Pierre Et Miquelon (plan) et le trajet dure environ 10 min.
Vous pouvez marcher jusqu'au bateau, entrer, puis attendre qu'un membre du personnel s'approche de vous pour payer les 6 euros (en espèces uniquement) par personne, au moment de la rédaction, pour le voyage retour.
Le ferry part environ toutes les 2 heures entre 8h30 et 18h00, mais pas à l'heure du déjeuner. Contactez l'accueil de Saint-Pierre et Miquelon (téléphone : (+508) 41 02 00, email : saint-pierre@spm-tourisme.fr) pour connaître les horaires de départ au moment de votre visite.

L'île a été colonisée pour la première fois en 1604. Elle s'appelait Ile-aux-Chiens (Île aux Chiens) et était principalement utilisée pour le séchage du poisson. La population, composée de pêcheurs et de leurs familles, a culminé à plus de 600 personnes à la fin du XIXe siècle, puis a commencé à décliner. Le dernier habitant a quitté l'île dans les années 1960.

En 1931, le nom est changé pour Île-aux-Marins (L'Île aux Marins). Aujourd'hui, l'île est occupée de façon saisonnière de mai à octobre.
En 1945, l'île est annexée par la ville de Saint-Pierre.
En 1971, le navire Transpacific s'est échoué près des îles et une partie de la proue se trouve encore sur la plage.

L'Île-aux-Marins peut être facilement explorée en 2-3 heures.

1. Quai à bateaux sur l'Île-aux-Marins

Lorsque vous arrivez au quai, montez sur l'île et suivez le chemin jusqu'à ce qu'il se termine après 400 pieds (120 m), puis tournez à gauche et montez la colline sur environ 0,3 miles (500 m) jusqu'à ce qu'un sentier menant au vieux fort bifurque à votre gauche.

2. Vieux Fort de l'Île-aux-Marins

La guerre de Crimée a opposé la Russie et une alliance composée de l’Empire ottoman, de la France, de la Grande-Bretagne et de la Sardaigne-Piémont de 1853 à 1856. Pour défendre Saint-Pierre contre une éventuelle attaque russe, un fort avec 4 canons fut construit ici entre 1854 et 1856. Les canons n'étaient jamais tirés en colère, ils n'étaient utilisés que le 14 juillet.

Revenez maintenant au sentier, tournez à gauche et suivez-le pendant encore 750 pieds (220 m) jusqu'à ce que vous arriviez à la plage.

3. Naufrage du Transpacific à l'Île-aux-Marins

En 1971, le navire Transpacific s'est échoué près des îles et une partie de la proue et d'autres parties du navire reposent toujours sur la plage.

Le 18 mai 1971, Saint-Pierre est plongé dans un épais brouillard. Le cargo Transpacific de 3 865 tonnes en provenance de Québec avait un radar défaillant et s'est échoué sur le récif Marie-Rose, près de l'île.
Après plusieurs tentatives infructueuses pour faire sortir le navire du récif, le capitaine et son équipage ont abandonné le navire. Bientôt, des habitants intrépides ont commencé à piller le navire, emportant tout ce qui n’était pas boulonné : des centaines de tondeuses à gazon, des juke-box, des moteurs, de la nourriture, des boissons, de la vaisselle, des meubles, la boussole, le gouvernail et la cloche du navire.
Pour éviter la pollution due au carburant et à l’huile moteur du navire, le navire a ensuite été partiellement brûlé.

Revenez maintenant au sentier principal et tournez à gauche en direction du quai. Lorsque vous arrivez à la sortie du quai, ne tournez pas à droite. Au lieu de cela, continuez pendant encore 120 pieds (40 m), puis tournez à gauche et marchez pendant 300 pieds (90 m) jusqu'à votre prochaine destination.

4. Garage des Pompiers à l'Île-aux-Marins

Autrefois, la plupart des maisons étaient en bois et elles étaient généralement rapprochées. Les étincelles provenant des poêles, des cheminées ou des lampes à huile pourraient facilement enflammer et détruire des villes entières et ruiner financièrement leurs habitants.

En cas d'incendie, tous les habitants se sont précipités pour aider à l'éteindre. Ils ont reçu des seaux et ont utilisé toute l'eau disponible (eau de mer, de puits et d'étang) pour éteindre les flammes le plus rapidement possible.

En 1938, un incendie détruit le séchoir à morue de l’île, mettant « définitivement fin à la pêche sur l’île ».

Le petit bâtiment avec le cabanon à l'arrière est votre prochaine destination.

5. L'Atelier à l'Île-aux-Marins

L’Atelier vaut le détour pour ses jolies décorations.

Le grand bâtiment au nord est votre prochaine destination.

6. Musée de l'École Archipélitude à l'Île-aux-Marins

La première école de l'île a été fondée par Mlle Quémart en 1863. Elle enseignait aux enfants âgés de 6 à 12 ans les compétences requises par leurs parents. Plus tard, d’autres enseignants ont rejoint l’école.
Avec le déclin de la population de l'île, le nombre d'élèves diminua et en 1963 l'école ferma définitivement.

Votre prochaine destination est l'église.

7. Église Notre-Dame des Marins sur l'Île-aux-Marins

La religion était importante pour les pêcheurs, qui rencontraient constamment des mers hostiles et comptaient sur leur foi pour continuer à vivre.
L'église a été construite de 1873 à 1874 et la construction du presbytère a probablement eu lieu avant 1897. Le dernier curé y a vécu de 1934 à 1966.

Le sentier des croix qui mène au cimetière et le grand monument blanc derrière l'église sont votre prochaine destination.

8. Chemin de Croix sur l'Île-aux-Marins

Le sentier continue derrière l'église en direction du cimetière du bord de mer.
Avec l'aide de ses paroissiens dévoués, le Père Lavolé construit le chemin de croix en 1925. Ce lieu est dédié aux processions de la Fête-Dieu. Chaque croix porte le nom d'une des douze victimes. Deux autres stations sont dédiées au soldat inconnu et à la Vierge Marie.

9. Monument aux Morts de la Guerre mondiale sur l'Île-aux-Marins

Le Monument de la Guerre mondiale est dédié aux victimes des deux guerres mondiales.
guerres mondiales. Chaque année, le 18 juin, une cérémonie commémorative y est célébrée.
Construit en 1927, le monument porte gravée la liste des insulaires morts pour leur patrie.

Marchez maintenant vers le phare, qui est votre prochaine destination.

A. Phare (Le Phare) de l'Île-aux-Marins

Après env. Après 50 naufrages entre 1816 et 1840, il devient évident qu'un accès plus sécuritaire au port de Saint-Pierre s'impose. Les commerçants locaux demandent alors la construction d'un phare.
La pointe Lecomte, où vous vous trouvez actuellement, a été choisie en 1874 et le phare est devenu opérationnel la même année.
La lampe à huile utilisée a été remplacée par une lampe à combustible en 1928. En 1949, le phare est passé à une lampe Aladdin qui fonctionnait au méthane et plus tard au propane.
Le puits métallique d'origine de 7 m de diamètre a été recouvert de béton en 1928.
En 1973, le phare fut mis hors service.

Retournez maintenant vers le quai où le ferry viendra vous chercher, mais n'y allez pas encore, car l'un des points forts des îles attend toujours votre arrivée.

B. Maison Morel (maison de pêcheur) à l'Île-aux-Marins

Cette maison, qui appartenait à Eugène Morel, se trouvait à l'origine à Saint-Pierre. En 1916, il fut démonté et reconstruit à son emplacement actuel.
La maison de pêcheur en bois comprend quatre pièces au rez-de-chaussée, dont une grande cuisine. À côté de la cuisine se trouve une arrière-cuisine plus petite.
Le hangar de pêche de Morel se trouvait à l'origine plus près du rivage, mais a été déplacé à son emplacement actuel vers 1950.
Les champs de pierre devant les bâtiments servent de terrain de séchage pour la morue. L'île possédait autrefois de nombreuses aires de séchage de ce type.

Retournez maintenant au quai du ferry et reprenez le ferry pour Saint-Pierre.

Musée et Archives de L'Arche

Si vous avez acheté une visite guidée de l'Île-aux-Marins, alors l'entrée à ce musée est gratuite, sinon vous devez payer 7 euros par personne (au moment de la rédaction de cet article).

Le musée a son exposition permanente sur un seul étage. Il raconte l'histoire de l'occupation humaine depuis les premières colonies environ 3 000 avant JC jusqu'à aujourd'hui. Une partie spéciale de l'exposition permanente porte sur la prohibition aux États-Unis et sur la manière dont les habitants de Saint-Pierre et Miquelon ont trouvé le moyen de faire entrer clandestinement de l'alcool aux États-Unis. À une certaine époque, les îles manquaient d'espace de stockage pour tout l'alcool, les habitants ont donc été invités à le stocker chez eux.

Restaurant les P'tits Gravier

Contrairement à Miquelon, Saint-Pierre compte plus de restaurants, et il est nécessaire de réserver dans de nombreux restaurants. Voir plus d'informations sur les restaurants ici.

Le restaurant Les P'tits Gravier ouvre à 19h pour le dîner et sert des plats français. Le restaurant n'était pas complet lors de notre visite et nous aurions probablement pu y entrer sans réservation. La nourriture était bonne, mais pas aussi savoureuse qu'au Feu de braise. Notre serveur parlait bien anglais.

Ceci conclut votre visite pour aujourd’hui.

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Auteur: Rudy chez Backpack and Snorkel

Biographie : Propriétaire des guides de voyage Backpack and Snorkel. Nous créons des guides détaillés pour vous aider à planifier des vacances inoubliables à travers le monde.

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