Backpack and Snorkel Przewodnik turystyczny po Irlandii - Fioletowy przewodnik turystyczny po Irlandii
Ta strona może zawierać linki partnerskie. Możemy otrzymać prowizję, jeśli dokonasz rezerwacji lub zakupu za pośrednictwem tych linków.
Irlandia to piękny kraj z zachwycającą scenerią, taką jak zielone wzgórza i skaliste nadmorskie klify, w tym Klify Moher. Dostarczamy szczegółowych informacji i najlepszych rzeczy do zobaczenia, a także pokazujemy mnóstwo zdjęć, abyś wiedział, czego możesz się spodziewać.
Zainspirowany bujnymi, zielonymi krajobrazami Irlandii, Johnny Cash napisał piosenkę zatytułowaną „Forty Shades of Green”. Irlandia znana jest również ze swojej bogatej historii liczącej prawie 10 000 lat i wielu zamków… podobno jest ich 30 000! Z populacją nieco ponad 5 milionów ludzi, co stanowi jeden zamek na 170 mieszkańców. Oprócz zamków w Irlandii znajduje się niezliczona liczba opactw, przeoratów, klasztorów i innych obiektów sakralnych.
Ile czasu potrzebujesz na wizytę w Irlandii?
Irlandię można zwiedzać w ramach tras 1-tygodniowych, 2-tygodniowych lub dłuższych. Jeśli masz tydzień, powinieneś skupić się na jednym konkretnym obszarze kraju, jeśli masz 2 tygodnie lub więcej, możesz poznać najważniejsze atrakcje Irlandii i Irlandii Północnej.
W tym Fioletowy przewodnik turystyczny po Irlandii, przedstawiamy 2-tygodniowy plan podróży po obu krajach, z którego możesz skorzystać w niezmienionej formie lub dostosować go do swoich zainteresowań.
Jaki jest najlepszy czas na wizytę w Irlandii?
Pogoda w Irlandii charakteryzuje się łagodnymi latami i chłodnymi zimami, bez dużych ekstremalnych temperatur. Latem temperatury często utrzymują się na poziomie 20°C lub poniżej, a zimą temperatury zwykle utrzymują się na poziomie kilku stopni powyżej zera. Deszcz jest stały przez cały rok – zazwyczaj pada przez 10–13 dni w miesiącu, ale rzadko jest to ulewny deszcz.
Najlepszym czasem na odwiedzenie Irlandii jest lato.
Czerwiec - sierpień: To szczyt sezonu turystycznego w Irlandii – ceny hoteli i biletów lotniczych są najwyższe, a wiele atrakcji będzie zatłoczonych, dlatego w przypadku wielu atrakcji zdecydowanie zaleca się rezerwacje. Dni są długie, a temperatury łagodne. Deszcz może wystąpić każdego dnia, ale w miesiącach letnich zwykle jest go mniej.
Wrzesień - październik: To jest sezon na ramiona. Ceny hoteli i biletów lotniczych nieco spadają, a turystów jest mniej. Pogoda jest chłodniejsza i możesz mieć szczęście i piękną pogodę lub możesz mieć chłodną jesień i dużo deszczowych dni.
Listopad - luty: Dni są krótkie; a pogoda jest mokra i zimna. Z wyjątkiem okresu około świąt Bożego Narodzenia, ceny hoteli i biletów lotniczych są najniższe w roku, a liczba turystów jest niewielka.
Marzec - maj: To jest sezon na ramiona. Ceny są nadal rozsądne (z wyjątkiem okolic Dnia Świętego Patryka) i nastała wiosna. Nadal jest chłodno, a pogoda może się wahać lub nie. W niektórych latach będzie dużo deszczu, w innych będzie pięknie i sucho. Niestety nie da się tego przewidzieć.
Poniżej znajduje się klimat, jakiego możesz się spodziewać podczas podróży do Dublina w Irlandii:
Poniżej znajduje się klimat, jakiego możesz się spodziewać podczas podróży do Galway w Irlandii:
Najważniejsze wydarzenia w historii Irlandii
31 000 p.n.e.: ludzie żyją w Irlandii -> w jaskini położonej 36 km na północ od Cork znaleziono jedną kość renifera ze śladami po siekaniu odpowiadającymi rozbiórowi narzędziem krzemieniowym lub kamiennym
115 000–16 000 p.n.e.: Irlandia jest okresowo pokryta lodem o grubości ponad 3 km, w wyniku czego powstaje most lodowy między Irlandią a Wielką Brytanią
14 000 p.n.e.: most lodowy istnieje tylko pomiędzy Irlandią Północną a Szkocją
12 000 p.n.e.: zniknął most lodowy – Irlandia i Wielka Brytania zostały całkowicie rozdzielone
8000 p.n.e.: w Irlandii obecne są społeczności środkowej epoki kamienia
4350 p.n.e.: hodowla roślin i zwierząt domowych (bydła i owiec) w wielu miejscach w Irlandii. Ludzie zaczynają budować megalityczne pomniki – dziś znanych jest ponad 1200
3500 p.n.e. i 3000 p.n.e.: działa najstarszy na świecie system pól ze ścianami z suchego kamienia, a głównymi uprawami są pszenica i jęczmień
2500 p.n.e.: rozpoczyna się epoka brązu i do godnych uwagi wynalazków należą: koło, warzenie alkoholu, tkanie tekstyliów, umiejętna obróbka metali, zaprzężenie wołów
Około 2500 rpne: Kultura pucharów dzwonowych rozprzestrzenia się na Irlandię. Język celtycki został sprowadzony do Irlandii w epoce brązu lub późniejszej epoce żelaza
500 p.n.e.: populacja waha się pomiędzy 100 000 a 200 000 osób
500 p.n.e.: W Irlandii rozpoczyna się epoka żelaza, a geografowie grecko-rzymscy tworzą pisemne wzmianki
II wiek n.e.: Ptolemeusz nazywa Irlandię Mikra Brettania (Mała Brytania), a Wielką Brytanię: Megale Brettania (Wielka Brytania). Później używa słowa Iouernia na określenie Irlandii i nazywa Wielką Brytanię Albionem. Rzymianie nazywają Irlandię Hibernią, a później Szkocją
150 p.n.e.: Przed 150 p.n.e. przedmioty takie jak wazony itp. miały głównie styl europejski, a później wykazywały głównie wpływy Wielkiej Brytanii
100 p.n.e. – 300 n.e.: Irlandzki ciemny wiek prowadzi do stagnacji gospodarczej i kulturalnej. Irlandia jest mozaiką wielu rywalizujących ze sobą królestw
432 r.: Do Irlandii przybywa rzymsko-brytyjski misjonarz chrześcijański Patrick. Jego praca oraz praca innych chrześcijańskich misjonarzy ostatecznie prowadzi do upadku tradycji druidów
Lata czterdzieste XIX w.: Pojawia się pierwszy Wysoki Król Irlandii. Wysoki Król Irlandii to król, który twierdzi, że sprawuje lub faktycznie sprawuje władzę nad całą Irlandią.
IX wiek: najeźdźcy Wikingów rozpoczynają plądrowanie irlandzkich klasztorów i miast
1169: Anglo-Normanowie najeżdżają Królestwo Leister z 40 rycerzami, 60 zbrojnymi i 360 łucznikami
1170: Kolejne lądowanie anglo-normańskiego szlachcica Richarda de Clare, znanego jako „Strongbow”, z co najmniej 200 rycerzami i 1000 żołnierzami w celu inwazji na inne części Irlandii - interwencje wojskowe zostały usankcjonowane przez króla Anglii Henryka II
1171: Obawiając się, że Strongbow założy własne królestwo w Irlandii, król Henryk ląduje w Irlandii z dużą armią (co najmniej 500 konnych rycerzy i 4000), aby przejąć kontrolę zarówno nad Anglo-Normanami, jak i Irlandczykami – jego posunięcie popiera Kościół rzymskokatolicki. Henryk przyznaje Strongbow Królestwo Leinster, ale przejmuje resztę Irlandii
1172-1175: walki w całej Irlandii
1175: Henryk II, król Anglii i wysoki król Ruaidrí, zgadzają się na traktat z Windsoru, dzielący Irlandię na terytorium zajęte przez Normanów, które uznaje Henryka za zwierzchnika, oraz resztę Irlandii z Ruaidrí za zwierzchnika
1176: Traktat w Windsorze rozpada się i walki zaczynają się od nowa
1177: Henryk II odrzuca Traktat, ogłasza swojego 10-letniego syna „panem Irlandii”, ustanawia lordostwo Irlandii z terytorium będącego w posiadaniu Anglo-Normanów i zachęca panów anglo-normańskich do podboju większego terytorium
Począwszy od 1169: Normanowie zaczynają budować własne zamki
1216: Powstaje wersja Magna Carta (Wielkiej Karty Irlandii) poprzez zastąpienie Londynu Dublinem i kościoła angielskiego Kościołem irlandzkim
1297: Powstaje parlament Irlandii
XIV wiek: Coraz większa część Irlandii znajduje się pod panowaniem rodzimych naczelników gaelickich
1367: Irlandzki parlament uchwala Statut Kilkenny, aby utrzymać rządy Normanów i zapobiec asymilacji Normanów w społeczeństwie irlandzkim. Przedmioty anglojęzyczne muszą mówić po angielsku i przestrzegać angielskiego prawa.
Koniec XV wieku: kultura i język irlandzki, z pewnymi wpływami normańskimi, rozkwita i staje się dominująca
1494: Irlandzki parlament zostaje ubezwłasnowolniony na mocy ustawy Poyningsa (Statut Droghedy). Stwierdza, że ​​parlament nie może się zebrać, dopóki proponowane przepisy nie zostaną zatwierdzone przez irlandzkiego lorda zastępcę i Tajną Radę oraz przez angielskiego monarchę i Tajną Radę
1542: Henryk VIII, król Anglii, ogłasza się „królem Irlandii” w ustawie o Koronie Irlandii, mającej na celu przywrócenie angielskiego panowania nad Irlandią
1593–1603: Podczas wojny dziewięcioletniej Anglicy zwyciężają irlandzką konfederację
1607: Ucieczka hrabiów (przywódców irlandzkiego ruchu oporu i około 90 jego zwolenników) oznacza koniec starego porządku gaelickiego
1639-1653: Wojny Trzech Królestw dziesiątkują populację Irlandii prawie o połowę
1672: Ustawa testowa z 1672 r. stwierdza, że ​​katolicy i niezgodni z zasadami protestanccy dysydenci nie mogą być członkami irlandzkiego parlamentu
1740: Podczas głodu w 1740 r. ok. umiera 250 000 osób (około 1/8 populacji Irlandii).
1782: Uchylenie ustawy Poyningsa, przyznającej Irlandii niezależność legislacyjną od Wielkiej Brytanii
1798: Bunt kierowany przez Towarzystwo Zjednoczonych Irlandczyków, którego celem było utworzenie niepodległej Irlandii, kończy się niepowodzeniem
1800: Dzięki znacznemu stopniowi przekupstwa i przy finansowaniu z Brytyjskiego Biura Tajnych Służb parlamenty brytyjski i irlandzki uchwalają „Akt Unii”, który łączy Królestwo Irlandii z Królestwem Wielkiej Brytanii i tworzy „Zjednoczone Królestwo Wielkiej Brytanii i Irlandii” ze skutkiem od 1801 r. Prowadzi to do rozwiązania parlamentu w Irlandii i zastąpienia go zjednoczonym parlamentem w Westminster w Londynie
1829: W związku z mobilizacją katolickiej Irlandii przez Daniela O'Connella (Wyzwoliciela) zostaje uchwalona Ustawa o pomocy rzymskokatolickiej z 1829 r. Prowadzi do emancypacji katolików poprzez uchylenie ustawy testowej z 1672 r
1845–1852: Wielki Głód niszczy Irlandię i prowadzi do śmierci 1/3 populacji Irlandii. Rok 1847 jest najgorszym rokiem i nazywany jest „Czarnym 47”, umiera około 1 miliona ludzi, a ponad 1 milion emigruje, głównie do Stanów Zjednoczonych i Kanady
1879-1923: Kryzys gospodarczy powoduje niepokoje społeczne i wojnę lądową oraz przyspiesza emigrację. Pod koniec XIX wieku połowa całej imigracji do Stanów Zjednoczonych pochodzi z Irlandii
1914: po nieustannej kampanii, zwłaszcza prowadzonej przez Charlesa Stewarta Parnella, na rzecz „Home Rule” (irlandzkiej samorządności), ustawa o „Home Rule” zostaje przyjęta, ale tymczasowo wyklucza sześć hrabstw Ulsteru, które później staną się Irlandią Północną. Ustawa została jednak zawieszona w czasie I wojny światowej
1916: Powstanie Wielkanocne irlandzkich republikanów na rzecz niepodległej republiki irlandzkiej zostaje szybko zakończone przez wojska brytyjskie. Brytyjskie egzekucje swoich przywódców i aresztowania tysięcy działaczy nacjonalistycznych wzmacniają poparcie dla separatystów Sinn Féin
1918: Niepodległościowa partia republikańska Sinn Féin przeważającą większością wygrywa wybory powszechne
1919: Sinn Féin proklamuje Republikę Irlandzką i tworzy własny parlament. W odpowiedzi Irlandzka Armia Republikańska (IRA) rozpoczyna trzyletnią wojnę partyzancką
1921: Traktat anglo-irlandzki kończy działania wojenne i panowanie brytyjskie nad większością Irlandii z wyjątkiem Irlandii Północnej, która pozostaje w Wielkiej Brytanii
1922: Północna ofensywa IRA kończy się niepowodzeniem i wybucha 11-miesięczna wojna domowa między republikanami w związku z interpretacją traktatu anglo-irlandzkiego
Lata 50. XX w.: Emigracja na dużą skalę (> 500 000 osób), głównie do Wielkiej Brytanii, ale także do USA ze względu na złe warunki ekonomiczne
Lata 80.: Emigracja na dużą skalę, głównie do Wielkiej Brytanii, ale tym razem bardziej do USA ze względu na złe warunki ekonomiczne
Połowa lat 90. – koniec XXI w.: Następuje okres znacznego wzrostu gospodarczego napędzanego bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi, nazywany celtyckim tygrysem. Irlandzka gospodarka rozwija się średnio o 9,4% rocznie
2008: Światowy kryzys finansowy kończy okres boomu gospodarczego, a Irlandia popada w długą i głęboką recesję
Prowadzenie samochodu w Irlandii
Samochody poruszają się lewą stroną jezdni. Należy pamiętać, że wiele irlandzkich dróg jest wyjątkowo wąskich, a na niektórych drogach pojazdy przeciwne mogą znajdować się zaledwie kilka cali (cm) od samochodu.
Autostrady (drogi M) to piękne, szerokie autostrady z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku i często o bardzo małym ruchu, chyba że znajdujesz się w dużych miastach. Niestety takich dróg jest niewiele. Niektóre drogi M są drogami płatnymi. Dopuszczalna prędkość wynosi 120 km/h (75 mph).
Autostrady krajowe (drogi N) zazwyczaj mają jeden pas w każdym kierunku i ograniczenie prędkości do 100 km/h (65 mil/h). W wielu przypadkach na drogach N można jechać z dozwoloną prędkością. Ale czasami nie są one wystarczająco szerokie, aby widok do przodu był ograniczony, przez co trzeba jechać wolniej.
Na drogach regionalnych (drogi R) i drogach lokalnych (drogi L) obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/h (50 mil/h). Stanowią większość dróg poza ośrodkami miejskimi. Drogi te są czasami tak wąskie, że dwa samochody ledwo mogą się minąć, a czasami są zbyt wąskie, aby mogły się minąć. W rzadkich przypadkach drogi te są ubitymi drogami gruntowymi. Krzewy, drzewa, wysoka trawa lub kamienne ściany zwykle stoją bezpośrednio w miejscu, w którym kończy się chodnik i ograniczają widoczność nadjeżdżającego ruchu, szczególnie w przypadku wielu zakrętów na tych drogach.
Na tych drogach prawie nigdy nie będziesz w stanie przejechać dozwoloną prędkość lub nawet zbliżyć się do niej. Nie zaleca się jazdy nocą, ponieważ zazwyczaj nie ma światła.
Drogi miejskie: Wiele irlandzkich domów nie ma garaży, więc większość ludzi parkuje swoje samochody na ulicach, przez co poruszanie się po nich jest bardzo wąskie. Dopuszczalna prędkość na obszarach miejskich wynosi zwykle 50 km/h (31 mil/h), ale na obszarach o dużym natężeniu ruchu pieszych może wynosić 30 km/h (19 mil/h).
W przeciwieństwie do Irlandii Północnej, ograniczenia prędkości w Republice Irlandii podawane są w km na godzinę.
Wiele wąskich dróg, fakt, że samochody poruszają się po lewej stronie drogi oraz fakt, że prawie wszystkie samochody w Irlandii mają manualną skrzynię biegów, sprawiają, że jazda w Irlandii jest dla wielu obcokrajowców niezwykle trudna. Jest to całkowicie wykonalne dla doświadczonych kierowców, ale naszą radą jest upewnienie się, że masz dobre ubezpieczenie. Kolejna rada: ogranicz codzienną jazdę, ponieważ poruszanie się wąskimi drogami może być stresującym przeżyciem. Jeśli chcesz zwiedzić Irlandię i wybrać się na wycieczkę opisaną w tym przewodniku turystycznym, będziesz potrzebować wypożyczonego samochodu.
Ze względu na wiele wąskich dróg po prawej i lewej stronie sugerujemy, aby nie ufać ślepo systemowi GPS, który wybierze dla Ciebie trasę dojazdu. Przejrzyj go i upewnij się, że pokonujesz jak najdłuższy dystans drogami M i N, nawet jeśli oznacza to wybranie dłuższej trasy.
Irlandczycy uwielbiają swoje ronda. Wiele rond ma zazwyczaj dwa pasy wjazdowe ze strzałkami wskazującymi, który pas jest najlepszy i dla którego zjazdu. Upewnij się więc, że wjeżdżasz na rondo właściwym pasem.
Większość irlandzkich kierowców to kierowcy uprzejmi i bezpieczni, dlatego rzadko można zobaczyć ich przekraczających prędkość, z wyjątkiem dróg M. W rzeczywistości wielu będzie jechało 10–20 km/h poniżej dopuszczalnej prędkości.
Na koniec należy pamiętać, że duża część centrum Dublina jest zamknięta dla pojazdów prywatnych. Dublin posiada doskonałą sieć autobusową, która pozwala na łatwy dostęp do centrum miasta.
Transport publiczny w Irlandii: kolej i autobusy
Niektóre miasta, takie jak Dublin, mają doskonałą i częstą komunikację autobusową. Dublin, jako jedyne miasto w Irlandii, ma nawet tramwaj. Aby podróżować między miastami, możesz polecieć samolotem, pojechać autobusem lub pociągiem.
Pociągi: Wiele większych miast w Irlandii ma stacje kolejowe. Pociągi w Irlandii obsługiwane są przez Iarnród Éireann (kolej irlandzka), a ich pociągi są czyste i niezawodne. Do Belfastu w Irlandii Północnej można dojechać pociągiem ze stacji Dublin Connolly. Bilety można kupić online oraz na stacjach kolejowych.
Autobusy: Wiele irlandzkich miast ma doskonałe sieci autobusowe. W niektórych przypadkach łączą jedno miasto z sąsiednim miastem, ale generalnie nie są wykorzystywane do podróży lądowych. Autobusy lądowe, które można zobaczyć w Irlandii, są obsługiwane przez prywatne firmy i organizują wycieczki z przewodnikiem. Autobusy w Irlandii obsługiwane są przez Dublin Bus na obszarze Dublina oraz przez Bus Éireann w pozostałej części kraju. Autobusy obu firm są czyste i niezawodne. Na dworcach autobusowych często znajdują się tablice elektroniczne, które pokazują godziny przyjazdów i miejsca docelowe kolejnych autobusów, które przyjadą. Bilety możesz kupić online lub zapłacić za przejazd w autobusie – tylko dokładna zmiana, ponieważ nie jest podana żadna zmiana! Karta TFI LEAP: Zamiast płacić gotówką, możesz kupić Karta TFI LEAP online lub u agenta TFI Leap i załaduj go wstępnie pieniędzmi, których spodziewasz się potrzebować, i możesz je doładować, jeśli saldo się wyczerpie. Karty TFI LEAP są również dostępne dla Cork, Drogheda, Galway, Kilkenny, Limerick, Sligo, Waterford i Westmeath.
Karta gościa LEAP: Jeśli planujesz dużo podróżować autobusem po Dublinie, to Karta gościa LEAP może być dla ciebie. Karty gościa LEAP są dostępne na okres 1, 3 lub 7 dni i umożliwiają nieograniczone podróżowanie autobusami Dublin Bus w wybranym okresie. Jeśli planujesz kupić Kartę Gościa LEAP online, pamiętaj, że zostanie ona wysłana na Twój adres domowy – w przypadku podróży międzynarodowych może to potrwać kilka tygodni! Alternatywnie, w Dublinie jest kilku agentów, u których możesz taki kupić.
Pieniądze i karty kredytowe w Irlandii
Walutą używaną w Irlandii jest euro. Możesz znaleźć aktualny kurs wymiany tutaj. Karty kredytowe (MasterCard i VISA) są powszechnie akceptowane, z wyjątkiem autobusów.
Woda z kranu w Irlandii
Woda z kranu jest zdatna do picia w Irlandii, ale ma mniej lub bardziej mocny smak chloru, dlatego woleliśmy ją filtrować, aby usunąć smak chloru.
Telefon
Numer kierunkowy Irlandii to: +353
W której strefie czasowej znajduje się Irlandia
Irlandia korzysta z czasu irlandzkiego: UTC/GMT +1 godz. i przestrzega czasu letniego (DST). Możesz znaleźć aktualny czas lokalny tutaj.
Angielski jest pierwszym i najczęściej używanym językiem w Irlandii. Drugim językiem jest irlandzki (gaelicki), który można znaleźć na znakach drogowych.
Plan wycieczki do Irlandii i Irlandii Północnej
Najlepszym sposobem na poznanie tej części świata jest połączenie Irlandii i Irlandii Północnej. Można to łatwo zrobić podczas 2-tygodniowej lub 3-tygodniowej podróży. Plan podróży zawarty w tym przewodniku turystycznym to plan podróży trwający 2,5 tygodnia, który pozwoli Ci zobaczyć najważniejsze atrakcje obu krajów.
Możesz wykorzystać ten plan podróży w niezmienionej postaci lub zmodyfikować go, aby dopasować go do swoich zainteresowań i stylu podróżowania.
Pamiętaj, że deszcz może padać w dowolnym miejscu wyspy, dlatego dobrym pomysłem może być dodanie kilku dni buforowych w obszarach, które Cię najbardziej interesują.
Grobla Olbrzyma; Zamek Dunluce; Gorzelnia Bushmills; Most linowy Carrick-a-Rede; Ciemne żywopłoty
Belfast
15
Belfast (Wielka Opera, Ratusz w Belfaście, Targ Kukurydziany, Spacer po sztuce ulicznej, Biblioteka Centralna w Belfaście, Katedra św. Anny, The Merchant Hotel, Albert Memorial Clock, Wielka Ryba, Nuala z Hula, Victoria Square, Ratusz Staromiejski, Targ Św. Jerzego)
Biografia: Właścicielka przewodników turystycznych Backpack and Snorkel. Tworzymy szczegółowe przewodniki, które pomogą Ci zaplanować niezapomniane wakacje na całym świecie.
Dzielenie się oznacza troskę
Inne popularne Fioletowe przewodniki turystyczne może zainteresuje Cię:
Tak Fioletowy przewodnik turystyczny Backpack and Snorkel? Przypnij je na później:
Czy chcesz otrzymać powiadomienie, gdy opublikujemy nowe Backpack and Snorkel Fioletowe przewodniki turystycznelub znacząco zaktualizuj starsze ORAZ aby otrzymać kupon 5% zniżki ORAZ dodatkowy kod rabatowy 10% co 1 grudnia (po subskrypcji przez co najmniej 200 dni), zapisz się na naszą listę mailingową.