Backpack and Snorkel Reiseführer für Irland - Irland Lila Reiseführer
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Irland ist ein wunderschönes Land mit atemberaubenden Landschaften wie grünen sanften Hügeln und schroffen Klippen am Meer, einschließlich der Cliffs of Moher. Wir bieten detaillierte Informationen und die besten Sehenswürdigkeiten und zeigen viele Fotos, damit Sie wissen, was Sie erwarten können.
Inspiriert von Irlands üppigen grünen Landschaften schrieb Johnny Cash das Lied „Forty Shades of Green“. Irland ist auch für seine reiche, fast 10.000-jährige Geschichte und seine vielen Burgen bekannt … anscheinend 30.000 davon! Bei einer Bevölkerung von etwas mehr als 5 Millionen Menschen kommt eine Burg auf 170 Einwohner. Zusätzlich zu den Burgen gibt es in Irland unzählige Abteien, Priorate, Klöster und andere klösterliche religiöse Stätten.
Wie viel Zeit benötigen Sie, um Irland zu besuchen?
Irland kann in einwöchigen, zweiwöchigen oder längeren Reiserouten bereist werden. Wenn Sie eine Woche Zeit haben, sollten Sie sich auf eine bestimmte Region des Landes konzentrieren. Wenn Sie zwei Wochen oder mehr Zeit haben, können Sie die wichtigsten Highlights Irlands und Nordirlands erkunden.
Dabei Irland Lila Reiseführer, stellen wir für beide Länder eine zweiwöchige Reiseroute vor, die Sie unverändert nutzen oder an Ihre Interessen anpassen können.
Das Wetter in Irland zeichnet sich durch milde Sommer und kühle Winter ohne große Temperaturextreme aus. Im Sommer liegen die Temperaturen häufig bei oder unter 20 °C und im Winter liegen die Temperaturen normalerweise einige Grad über dem Gefrierpunkt. Es regnet das ganze Jahr über konstant – normalerweise gibt es an 10 bis 13 Tagen im Monat etwas Regen, es kommt jedoch selten zu Niederschlägen.
Die beste Reisezeit für Irland ist der Sommer.
Juni - August: Dies ist die Hochsaison für Touristen in Irland – die Hotel- und Flugpreise sind am höchsten und viele Attraktionen werden überfüllt sein und Reservierungen werden für viele Attraktionen dringend empfohlen. Die Tage sind lang und die Temperaturen mild. Regen ist jeden Tag möglich, aber in den Sommermonaten sieht man normalerweise weniger davon.
September - Oktober: Dies ist die Nebensaison. Die Hotelpreise und Flugpreise sinken etwas und es gibt weniger Touristen. Das Wetter ist kühler und Sie können Glück haben und tolles Wetter haben, oder Sie können einen kühlen Herbst und viele Regentage erleben.
November - Februar: Die Tage sind kurz; und das Wetter ist nass und es ist kalt. Außer in der Zeit um die Weihnachtsferien sind die Hotelpreise und Flugpreise auf dem niedrigsten Stand des Jahres und die Zahl der Touristen ist gering.
März - Mai: Dies ist Nebensaison. Die Preise sind immer noch angemessen (außer um den St. Patrick’s Day herum) und der Frühling hat begonnen. Es ist immer noch kühl und das Wetter kann sich ändern. In manchen Jahren regnet es viel, in anderen ist es schön und trocken. Eine Prognose ist leider nicht möglich.
Nachfolgend finden Sie das Klima, das Sie auf Ihrer Reise nach Dublin in Irland erwarten können:
Nachfolgend finden Sie das Klima, das Sie auf Ihrer Reise nach Galway in Irland erwarten können:
Die Höhepunkte der Geschichte Irlands
31.000 v. Chr.: Menschen leben in Irland -> In einer Höhle 22 Meilen (36 km) nördlich von Cork wurde ein Rentierknochen mit Hackspuren gefunden, die auf das Schlachten mit einem Feuerstein- oder Steinwerkzeug zurückzuführen sind
115.000 – 16.000 v. Chr.: Irland ist regelmäßig mit mehr als 3 km dickem Eis bedeckt, wodurch eine Eisbrücke zwischen Irland und Großbritannien entstand
14.000 v. Chr.: Die Eisbrücke existiert nur zwischen Nordirland und Schottland
12.000 v. Chr.: Die Eisbrücke ist verschwunden – Irland und Großbritannien sind vollständig getrennt
8.000 v. Chr.: In Irland gibt es Gemeinschaften aus der Mittelsteinzeit
4350 v. Chr.: Ackerbau und domestizierte Tiere (Rinder und Schafe) an mehreren Orten in Irland. Die Menschen beginnen mit dem Bau von Megalithdenkmälern – heute sind mehr als 1.200 davon bekannt
3.500 v. Chr. und 3.000 v. Chr.: Das älteste Feldsystem mit Trockenmauern der Welt wird betrieben und die Hauptanbauprodukte sind Weizen und Gerste
2.500 v. Chr.: Die Bronzezeit beginnt und einige bemerkenswerte Erfindungen sind: das Rad, das Brauen von Alkohol, das Weben von Textilien, die geschickte Metallverarbeitung und das Zaumzeug von Ochsen
Irgendwann um 2.500 v. Chr.: Die Glockenbecherkultur breitet sich nach Irland aus. Die keltische Sprache wurde entweder während der Bronzezeit oder der späteren Eisenzeit nach Irland gebracht
500 v. Chr.: Die Bevölkerung liegt zwischen 100.000 und 200.000 Menschen
500 v. Chr.: Das Eisenzeitalter beginnt in Irland und schriftliche Aufzeichnungen werden von griechisch-römischen Geographen erstellt
2. Jahrhundert n. Chr.: Ptolemaios nennt Irland Mikra Brettania (Klein-Britannien) und Großbritannien: Megale Brettania (Großbritannien). Später verwendet er das Wort Iouernia für Irland und nennt Großbritannien Albion. Die Römer nannten Irland Hibernia und später Scotia
150 v. Chr.: Vor 150 v. Chr. waren Gegenstände wie Vasen usw. überwiegend im europäischen Stil gehalten und zeigten danach meist Einflüsse aus Großbritannien
100 v. Chr. – 300 n. Chr.: Das dunkle Zeitalter Irlands führt zu wirtschaftlicher und kultureller Stagnation. Irland ist ein Flickenteppich aus vielen rivalisierenden Königreichen
432 n. Chr.: Der römisch-britische christliche Missionar Patrick kommt in Irland an. Seine Arbeit und die Arbeit anderer christlicher Missionare führt schließlich zum Zusammenbruch der Druidentradition
840er Jahre: Der erste Hochkönig von Irland erscheint. Ein Hochkönig von Irland ist ein König, der behauptet, die Herrschaft über ganz Irland zu haben oder tatsächlich zu besitzen.
9. Jahrhundert: Wikingerräuber beginnen mit der Plünderung irischer Klöster und Städte
1169: Anglonormannen dringen mit 40 Rittern, 60 Bewaffneten und 360 Bogenschützen in das Königreich Leister ein
1170: Weitere Landungen des anglonormannischen Adligen Richard de Clare, bekannt als „Strongbow“, mit mindestens 200 Rittern und 1.000 Soldaten, um in andere Teile Irlands einzudringen – die militärischen Interventionen wurden von König Heinrich II. von England genehmigt
1171: Aus Angst, dass Strongbow sein eigenes Königreich in Irland errichten könnte, landet König Heinrich mit einer großen Armee (mindestens 500 berittene Ritter und 4.000) in Irland, um die Kontrolle über die Anglo-Normannen und die Iren zu erlangen – sein Schritt wird von der römisch-katholischen Kirche unterstützt. Heinrich gewährt Strongbow das Königreich Leinster, erobert aber den Rest Irlands
1172–1175: Kämpfe in ganz Irland
1175: Heinrich II. von England und Hochkönig Ruaidrí stimmen dem Vertrag von Windsor zu, der Irland in ein normannisches Gebiet aufteilt, das Heinrich als Oberherrn anerkennt, und den Rest Irlands mit Ruaidrí als Oberherrn
1176: Der Vertrag von Windsor bricht zusammen und die Kämpfe beginnen erneut
1177: Heinrich II. lehnt den Vertrag ab, erklärt seinen 10-jährigen Sohn zum „Lord of Ireland“, bildet die Lordschaft Irland aus dem von den Anglo-Normannen gehaltenen Gebiet und ermutigt die anglo-normannischen Herren, weitere Gebiete zu erobern
Ab 1169: Normannische Herren beginnen mit dem Bau ihrer eigenen Burgen
1216: Eine Version der Magna Carta (der Großen Charta Irlands) entsteht, indem London durch Dublin und die englische Kirche durch die irische Kirche ersetzt wird
1297: Das irische Parlament wird gegründet
14. Jahrhundert: Immer mehr Teile Irlands geraten unter die Herrschaft einheimischer gälischer Häuptlinge
1367: Das irische Parlament verabschiedet die Statuten von Kilkenny, um die normannische Herrschaft aufrechtzuerhalten und die Assimilation der Normannen in die irische Gesellschaft zu verhindern. Englischschüler müssen Englisch sprechen und das englische Recht befolgen.
Ende des 15. Jahrhunderts: Die irische Kultur und Sprache mit einigen normannischen Einflüssen blüht auf und wird vorherrschend
1494: Das irische Parlament wird durch die Verabschiedung des Poynings-Gesetzes (Statut von Drogheda) machtlos gemacht. Darin heißt es, dass das Parlament nicht zusammentreten kann, bis sein Gesetzesvorschlag vom irischen Lord Deputy und Privy Council sowie vom englischen Monarchen und Privy Council genehmigt wurde
1542: Heinrich VIII. von England erklärt sich im Crown of Ireland Act zum „König von Irland“, um die englische Herrschaft über Irland wiederherzustellen
1593 bis 1603: Im Neunjährigen Krieg siegen die Engländer gegen eine irische Konföderation
1607: Die Flucht der Earls (der Anführer des irischen Widerstands und etwa 90 ihrer Anhänger) markiert das Ende des alten gälischen Ordens
1639–1653: Die Kriege der drei Königreiche dezimieren die irische Bevölkerung um fast die Hälfte
1672: Das Test Act 1672 besagt, dass Katholiken und unkonforme protestantische Andersdenkende keine Mitglieder im irischen Parlament sein dürfen
1740: Während der Hungersnot von 1740 starben ca. 250.000 Menschen (etwa 1/8 der irischen Bevölkerung) sterben
1782: Das Poynings-Gesetz wird aufgehoben, wodurch Irland gesetzgeberisch von Großbritannien unabhängig wird
1798: Ein von der Society of United Irishmen angeführter Aufstand mit dem Ziel, ein unabhängiges Irland zu schaffen, scheitert
1800: Durch beträchtliche Bestechung und mit Mitteln des britischen Geheimdienstes verabschieden das britische und das irische Parlament die „Acts of Union“, die das Königreich Irland und das Königreich Großbritannien zusammenführen und mit Wirkung von 1801 das „Vereinigte Königreich Großbritannien und Irland“ schaffen. Dies führt zur Auflösung des Parlaments in Irland und ersetzt es durch ein vereintes Parlament in Westminster in London
1829: Aufgrund der Mobilisierung des katholischen Irlands durch Daniel O'Connell (The Liberator) wird der Roman Catholic Relief Act 1829 verabschiedet. Es führt zur Emanzipation der Katholiken durch die Aufhebung des Test Act 1672
1845–1852: Die große Hungersnot verwüstet Irland und führt zum Tod von einem Drittel der irischen Bevölkerung. 1847 ist das schlimmste Jahr und wird als „Schwarzes Jahr 47“ bezeichnet. Etwa eine Million Menschen sterben und mehr als eine Million wandern aus, hauptsächlich in die Vereinigten Staaten und nach Kanada
1879–1923: Die Wirtschaftskrise führt zu Unruhen und dem Landkrieg und beschleunigt die Auswanderung. Im späten 18. Jahrhundert kam die Hälfte aller Einwanderer in die Vereinigten Staaten aus Irland
1914: Nach unermüdlichem Einsatz für die „Home Rule“ (irische Selbstverwaltung), insbesondere von Charles Stewart Parnell, wird das „Home Rule“-Gesetz angenommen, schließt jedoch vorübergehend die sechs Grafschaften von Ulster aus, die später zu Nordirland werden. Der Gesetzentwurf wurde jedoch während des Ersten Weltkriegs ausgesetzt
1916: Der Osteraufstand der irischen Republikaner für eine unabhängige irische Republik wird von britischen Truppen schnell beendet. Die Hinrichtung ihrer Anführer in Großbritannien und die Verhaftung Tausender nationalistischer Aktivisten stärken die Unterstützung für die separatistische Sinn Féin
1918: Die republikanische Unabhängigkeitspartei Sinn Féin gewinnt mit überwältigender Mehrheit die Parlamentswahlen
1919: Sinn Féin ruft eine irische Republik aus und richtet ein eigenes Parlament ein. Als Reaktion darauf beginnt die Irish Republican Army (IRA) einen dreijährigen Guerillakrieg
1921: Der anglo-irische Vertrag beendet die Feindseligkeiten und beendet die britische Herrschaft über den größten Teil Irlands mit Ausnahme von Nordirland, das im Vereinigten Königreich verbleibt
1922: Die Nordoffensive der IRA scheitert und es bricht ein elfmonatiger Bürgerkrieg unter Republikanern um die Auslegung des anglo-irischen Vertrags aus
1950er Jahre: Massenauswanderung (> 500.000 Menschen), vor allem nach Großbritannien, aber aufgrund der schlechten wirtschaftlichen Lage auch in die USA
1980er Jahre: Massenauswanderung hauptsächlich nach Großbritannien, dieses Mal jedoch aufgrund der schlechten wirtschaftlichen Lage mehr in die USA
Mitte der 1990er-Jahre – Ende der 2000er-Jahre: Es kommt zu einer Phase erheblichen Wirtschaftswachstums, das durch ausländische Direktinvestitionen angetrieben wird und als „keltischer Tiger“ bezeichnet wird. Die irische Wirtschaft wächst im Durchschnitt um 9,4 % pro Jahr
2008: Die globale Finanzkrise beendet den Wirtschaftsboom und Irland stürzt in eine lange, tiefe Rezession
Autofahren in Irland
Autos werden auf der linken Straßenseite gefahren. Es ist wichtig zu beachten, dass viele irische Straßen extrem eng sind und der Gegenverkehr auf bestimmten Straßen möglicherweise nur wenige Zentimeter (cm) von Ihrem Auto entfernt ist.
Die Autobahnen (M-Straßen) sind schöne, breite Autobahnen mit zwei Fahrspuren in jede Richtung und oft sehr wenig Verkehr, es sei denn, Sie befinden sich in großen Städten. Leider gibt es nur wenige dieser Straßen. Einige M-Straßen sind mautpflichtig. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h (75 mph).
Die National Highways (N Roads) haben normalerweise eine Fahrspur in jede Richtung und eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 km/h (65 mph). In vielen Fällen ist es möglich, auf den N-Straßen die Geschwindigkeitsbegrenzung einzuhalten. Aber manchmal sind sie nicht breit genug, sodass die Sicht nach vorne eingeschränkt ist und man langsamer fahren muss.
Auf Regionalstraßen (R-Straßen) und lokalen Straßen (L-Straßen) gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h (50 mph). Sie bilden den Großteil der Straßen außerhalb städtischer Zentren. Diese Straßen sind manchmal so eng, dass zwei Autos kaum aneinander vorbeikommen können, und manchmal sind sie zu eng, als dass Autos passieren könnten. In seltenen Fällen handelt es sich bei diesen Straßen um verdichtete Feldwege. Büsche, Bäume, hohes Gras oder Steinmauern stehen typischerweise direkt am Ende des Bürgersteigs und schränken die Sicht auf den kommenden Verkehr ein, insbesondere bei den vielen Kurven, die diese Straßen haben.
Sie werden auf diesen Straßen kaum jemals in der Lage sein, die Geschwindigkeitsbegrenzung einzuhalten oder auch nur annähernd an die Geschwindigkeitsbegrenzung heranzukommen. Nachtfahrten werden nicht empfohlen, da es in der Regel kein Licht gibt.
Städtische Straßen: Viele irische Häuser haben keine Garagen, daher parken die meisten Menschen ihre Autos auf den Straßen, was das Navigieren dort sehr eng macht. Die Geschwindigkeitsbegrenzung in städtischen Gebieten beträgt normalerweise 50 km/h (31 mph), kann in Gebieten mit viel Fußgängerverkehr jedoch auch 30 km/h (19 mph) betragen.
Im Gegensatz zu Nordirland werden in der Republik Irland Geschwindigkeitsbegrenzungen in km pro Stunde angegeben.
Die vielen engen Straßen, die Tatsache, dass Autos auf der linken Straßenseite gefahren werden und die Tatsache, dass fast alle Autos in Irland über ein Schaltgetriebe verfügen, machen das Autofahren in Irland für viele Ausländer außerordentlich schwierig. Für erfahrene Fahrer ist es durchaus zu bewältigen, wir raten Ihnen jedoch, auf eine gute Versicherung zu achten. Ein weiterer Ratschlag lautet: Beschränken Sie Ihr tägliches Autofahren, da das Navigieren auf engen Straßen eine nervenaufreibende Erfahrung sein kann. Wenn Sie Irland erkunden und die Tour, die wir in diesem Reiseführer beschreiben, verfolgen möchten, benötigen Sie einen Mietwagen.
Aufgrund der vielen schmalen R- und L-Straßen empfehlen wir Ihnen, sich nicht blind darauf zu verlassen, dass Ihr GPS eine Route für Sie auswählt. Überprüfen Sie es und stellen Sie sicher, dass Sie die größtmögliche Strecke auf M- und N-Straßen zurücklegen, auch wenn das bedeutet, dass Sie eine längere Strecke zurücklegen müssen.
Die Iren lieben ihre Kreisverkehre. Viele Kreisverkehre haben normalerweise zwei Einfahrtsspuren mit Pfeilen, die Ihnen zeigen, welche Spur für welche Ausfahrt am besten geeignet ist. Stellen Sie daher sicher, dass Sie auf der richtigen Fahrspur in den Kreisverkehr einfahren.
Die meisten irischen Autofahrer sind höfliche und sichere Fahrer, und außer auf den M-Straßen werden Sie selten Geschwindigkeitsüberschreitungen beobachten. Tatsächlich fahren viele 10–20 km/h unter der zulässigen Höchstgeschwindigkeit.
Bitte beachten Sie, dass ein Großteil der Innenstadt von Dublin für Privatfahrzeuge gesperrt ist. Dublin verfügt über ein ausgezeichnetes Bussystem, das eine einfache Anbindung an die Innenstadt ermöglicht.
Öffentliche Verkehrsmittel in Irland für Bahn und Bus
Einige Städte wie Dublin verfügen über ausgezeichnete und häufige Busverbindungen. Als einzige Stadt Irlands verfügt Dublin sogar über eine Straßenbahn. Um zwischen Städten zu reisen, können Sie entweder fliegen, einen Bus oder einen Zug nehmen.
Züge: Viele der größeren Städte in Irland haben Bahnhöfe. Züge in Irland werden von Iarnród Éireann (Irish Rail) betrieben und ihre Züge sind sauber und zuverlässig. Belfast in Nordirland kann mit dem Zug vom Bahnhof Dublin Connolly aus erreicht werden. Tickets können online und an den Bahnhöfen gekauft werden.
Busse: Viele irische Städte verfügen über ausgezeichnete Busnetze. In manchen Fällen verbinden sie eine Stadt mit einer benachbarten Stadt, werden aber im Allgemeinen nicht für den Überlandverkehr genutzt. Die Überlandbusse, die Sie in Irland sehen, werden von privaten Unternehmen für geführte Touren betrieben. Busse in Irland werden von Dublin Bus im Raum Dublin und von Bus Éireann im Rest des Landes betrieben. Die Busse beider Unternehmen sind sauber und zuverlässig. An Bushaltestellen gibt es häufig elektronische Tafeln, auf denen die Ankunftszeiten und Ziele der nächsten ankommenden Busse angezeigt werden. Sie können Tickets online kaufen oder den Fahrpreis im Bus bezahlen – nur genaues Wechselgeld, da kein Wechselgeld gegeben wird! TFI LEAP-Karte: Anstatt bar zu bezahlen, können Sie ein kaufen TFI LEAP-Karte Laden Sie es online oder bei einem TFI Leap-Agenten mit dem Geld auf, das Sie voraussichtlich benötigen werden, und Sie können es auffüllen, wenn Ihr Guthaben zur Neige geht. TFI LEAP-Karten sind auch für Cork, Drogheda, Galway, Kilkenny, Limerick, Sligo, Waterford und Westmeath verfügbar.
LEAP-Besucherkarte: Wenn Sie vorhaben, in Dublin viel mit dem Bus zu reisen, dann ist das die richtige Wahl LEAP-Besucherkarte könnte für dich sein. LEAP-Besucherkarten sind für Zeiträume von 1, 3 oder 7 Tagen erhältlich und ermöglichen während des ausgewählten Zeitraums unbegrenzte Fahrten mit den Bussen von Dublin Bus. Wenn Sie planen, die LEAP-Besucherkarte online zu kaufen, beachten Sie, dass diese per Post an Ihre Heimatadresse gesendet wird – bei internationalen Zielen kann dies mehrere Wochen dauern! Alternativ gibt es in Dublin einige Agenten, bei denen Sie eines kaufen können.
Geld und Kreditkarten in Irland
Die in Irland verwendete Währung ist der Euro. Sie finden die Den aktuellen Wechselkurs finden Sie hier. Kreditkarten (MasterCard und VISA) werden weitgehend akzeptiert, außer in Bussen.
Leitungswasser in Irland
Leitungswasser ist in Irland trinkbar, hat aber einen mehr oder weniger starken Chlorgeschmack und deshalb haben wir es vorgezogen, es zu filtern, um den Chlorgeschmack zu entfernen.
Englisch ist die erste und am häufigsten gesprochene Sprache in Irland. Irisch (Gälisch) ist die zweite Sprache und Sie finden sie auf Verkehrsschildern.
Reiseroute für Ihren Besuch in Irland und Nordirland
Die beste Möglichkeit, diesen Teil der Welt zu erleben, ist die Kombination von Irland und Nordirland. Dies kann problemlos auf einer 2-wöchigen oder 3-wöchigen Reise durchgeführt werden. Bei der Reiseroute in diesem Reiseführer handelt es sich um eine 2 1/2-wöchige Reiseroute, die es Ihnen ermöglicht, die Höhepunkte beider Länder zu sehen.
Sie können diese Reiseroute unverändert verwenden oder sie an Ihre Interessen und Ihren Reisestil anpassen.
Bitte beachten Sie, dass es an jedem Punkt der Insel regnen kann. Daher kann es eine gute Idee sein, in den Gebieten, die Sie am meisten interessieren, ein paar Puffertage einzuplanen.
Belfast (Grand Opera House, Belfast City Hall, Corn Market, Street Art Walk, Belfast Central Library, St. Anne’s Cathedral, The Merchant Hotel, Albert Memorial Clock, The Big Fish, Nuala mit dem Hula, Victoria Square, Old Town Hall, St. George’s Market)
Biografie: Inhaber von Backpack and Snorkel Travel Guides. Wir erstellen ausführliche Reiseführer, die Ihnen bei der Planung unvergesslicher Ferien auf der ganzen Welt helfen.
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