Guia Backpack and Snorkel para uma Road Trip para Portobelo - Guia de viagem de Portobelo Roxo
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Portobelo é uma cidade histórica a cerca de 97 km (2h de carro) ao norte da Cidade do Panamá, no Mar do Caribe. Mostramos como você pode combinar uma viagem a Portobelo com visitas a Colón e às Eclusas de Gatún do Canal do Panamá em nosso Guia de Viagem Portobelo Roxo.
PORTOBELO
Portobelo fica a cerca de 60 milhas (97 km, 2 horas de carro) ao norte da Cidade do Panamá, no Mar do Caribe, no Oceano Atlântico. Fundado em 1597, foi um dos portos mais ricos e movimentados de Espanha até ao início do século XVIII. Foi daqui que grande parte do ouro e da prata que os espanhóis saquearam do novo mundo foi enviado de volta para a Espanha.
Toda a importância desapareceu e hoje Portobelo é uma pequena cidade com menos de 5.000 habitantes e as ruínas decadentes da sua antiga glória.
Diz-se que Cristóvão Colombo originalmente chamou o porto de "Puerto Bello" (Belo Porto) em 1502 e esse nome mudou com o tempo para Portobelo. A cidade foi repetidamente capturada pelos britânicos e por piratas, mas a Espanha normalmente a recapturou rapidamente. Uma batalha liderada pelo almirante britânico Edward Vernon em 1739 fez história. Em 1726, os britânicos sofreram uma derrota desastrosa no bloqueio de “Porto Bello” sob o comando do almirante Francis Hosier. 13 anos depois, a sorte se inverteu e Vernon conquistou Portobelo durante a “Guerra da Orelha de Jenkins”, que foi uma guerra britânica de 9 anos contra os espanhóis no Novo Mundo, com seis navios. Esta vitória foi amplamente celebrada na Inglaterra e Vernon se tornou o britânico do século 18 mais condecorado nas Ilhas Britânicas e estradas e lugares foram nomeados em homenagem a Portobelo, como Portobello Road que leva a uma fazenda no que hoje é o bairro de Notting Hill em Londres foi chamada de Portobelo, um distrito em Edimburgo foi chamado de Portobello e o Portobello Barracks em Dublin.
A vitória durou pouco e a Espanha recapturou Portobelo de Vernon em 1741.
Dirigir da Cidade do Panamá deve levar cerca de 2h. Seguirá pela auto-estrada 9 até Sabanitas e depois seguirá as indicações para Portobelo. A autoestrada está em boas condições e só deverá encontrar lentidão nas aldeias de Sabanitas até chegar a Portobelo.
REAL ADUANA DE PORTOBELO EM PORTOBELO
Encontre uma vaga de estacionamento perto da Alfândega, no centro da cidade. Fica a uma curta distância a pé do Forte.
A Alfândega passou por uma extensa restauração em 2018. O edifício original foi construído em 1630, mas foi danificado por tiros de canhão e terremoto em 1882. Durante a época colonial espanhola, cerca de 1/3 de todo o ouro do mundo passou por Portobelo e na Alfândega, o ouro e a prata que foram contados, registrados e distribuídos.
O museu dentro do prédio estava fechado quando estávamos lá.
FUERTE DE SAN JERÓNIMO EM PORTOBELO
Este é o forte mais bem preservado da cidade. Foi construído em diferentes etapas entre 1596 e 1779 para proteger os navios que transportavam o ouro e a prata roubados da América do Sul para a Espanha. O forte original foi concluído em 1596 e substancialmente melhorado após 1758. É o maior forte da baía.
Ainda é possível ver 16 canhões enferrujados no forte e os restos dos antigos quartéis e quartéis dos oficiais.
IGLESIA DE SÃO FELIPE EM PORTOBELO
A Iglesia de San Felipe é famosa por sua estátua do "Cristo Negro", que é a fonte do maior festival de Portobelo, que acontece todos os anos no dia 21 de outubro. Segundo a lenda, a estátua foi deixada para trás por um navio que se dirigia a Cartagena, na Colômbia. Quando uma epidemia de cólera ameaçou Portobelo, seus moradores começaram a rezar para a estátua e a cidade foi poupada. Assim, todos os anos, peregrinos com vestes roxas ornamentadas caminham até a Igreja de San Felipe para agradecer ou orar.
BATERIA DE SANTIAGO EM PORTOBELO
Ao voltar para a Cidade do Panamá, faça uma última parada na Bateria de Santiago que você verá à direita, quase quando estiver saindo da cidade. A Bateria é um forte defensivo construído e está bem preservado. É muito parecido com uma versão menor do forte.
FUERTE SAN LORENZO PERTO DE COLON
Construído na década de 1680, o Forte San Lorenzo fica a cerca de 27 quilômetros a oeste de Colón, em uma colina de 24 metros com vista para a foz do rio Chagres. Substituiu um antigo com o mesmo nome que foi construído pela Espanha ao nível do mar, na foz do rio Charges, ao qual foi anexado várias vezes.
Quando o almirante britânico Edward Vernon atacou Portobelo e destruiu o seu forte, a Espanha reforçou o seu Forte San Lorenzo e a sua fortificação em Gatún, o que fez do Forte San Lorenzo e da sua cidade de Chagres o principal porto atlântico da Espanha no Panamá.
Em meados do século XVIII, os navios espanhóis preferiram navegar ao redor da ponta da América do Sul no Cabo Horn, fazendo com que Fuerte San Lorenzo fosse quase abandonado e posteriormente usado como prisão.
Quando o Canal do Panamá foi construído, os EUA estabeleceram a “Zona do Canal do Panamá” e isso significou que o forte e a cidade de Chagres, que até agora tinha menos de 500 habitantes, tiveram de ser totalmente abandonados e os seus residentes foram reassentados em Nuevo Chagres.
FECHADURAS DE GATÚN
As eclusas de Gatún são as eclusas mais ao norte do Canal do Panamá. Ao contrário do Fechaduras de Miraflores, a plataforma de observação das eclusas de Gatún raramente está ocupada. As três eclusas levantam/abaixam navios 85 pés (26 m) e cada uma tem 1.000 pés (305 m) x 112 pés (34 m).
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Autor: Rudy em Backpack and Snorkel
Biografia: Proprietário dos Guias de Viagem Backpack and Snorkel. Criamos guias detalhados para ajudá-lo a planejar férias inesquecíveis ao redor do mundo.
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