Backpack and Snorkel 克朗马克诺斯、阿斯隆和戈尔韦旅行指南 - 爱尔兰紫色旅游指南

公元 544 年，爱尔兰十二使徒之一的圣夏兰 (Saint Ciarán) 和 7 名追随者抵达克朗马克诺伊斯 (Clonmacnoise) 现在所在的位置。他们与后来成为爱尔兰第一位基督教最高国王的迪尔马特·麦克·塞拜尔 (Dialmait mac Cerbaill) 一起建造了一座木制教堂。
该地点被选为当时穿越香农河的主要东西贸易路线。
其战略位置使克朗玛克诺伊斯在 9 世纪成为非常重要的宗教和研究、手工艺和贸易中心，甚至吸引了来自欧洲大陆的学者。
它的显着位置也意味着它在 8 世纪至 12 世纪期间经常遭到攻击。至少：

爱尔兰人27次
维京人7次
诺曼人六次

从9世纪到11世纪，木制建筑被石头建筑所取代，人口从不到10名神职人员增加到近2000人，其中包括居住在修道院周围的村民。
在那段时间，修道院与米斯国王结盟，其中许多国王都埋葬在这里。

从 12 世纪开始，Clonmacnoise 开始衰落。主要原因是附近小镇的一座桥阿斯隆使得穿越香农河变得更加容易，因此比克朗马克诺伊斯河更受欢迎。此外，阿斯隆拥有该地区最坚固的防御，使旅行更加安全。
这导致 Athlone 的强劲增长和 Clonmacnoise 的流量大幅下降。对克朗玛克诺斯的持续攻击只会加速它的衰落，到了 13 世纪，修道院大部分被废弃。

克朗马克诺斯最著名的建筑物和高十字架是：

游客中心博物馆（遗址西侧，地图上未显示）：寺院遗址原来的经书十字架、北十字和南十字被移入博物馆，以防止风化并保存下来。三个高十字架的复制品安装在原来的位置。博物馆还有几块墓碑并解释了雕刻
坦普尔·塞兰：凭借倾斜的墙壁和倾斜的拱形门口，这可能是现场最不壮观的建筑和最小的教堂（9 英尺（2.8 m）x 15.5 英尺（3.8 m））。但外表可能具有欺骗性，因为它是克朗玛克诺伊斯最重要的建筑之一，也是圣夏兰的居住区，据说他埋葬在这里
奥罗克塔：这是 Clonmacnoise 的地标，从几英里外就可以看到。该塔建于 1124 年，以 10 世纪康诺特国王 Fergal O'Rourke 的名字命名。 1135年的一次雷击严重损坏了顶部，不得不重建
大教堂（麦克德莫特神庙）：这座寺庙是克朗马克诺斯 (Clonmacnoise) 最大的教堂，在修道院遗址中占据主导地位。大教堂于公元 909 年左右开始建造。哥特式风格的北门建于 15 世纪中叶，通常被称为“回音拱门”——位于大教堂外部的忏悔室，您可以在这里吐露自己的秘密。
爱尔兰最后一位至高国王罗里·奥康纳 (Rory O'Connor) 于 1198 年被埋葬在祭坛附近。教堂内的其他坟墓大多数都是科格伦家族的成员，他们于 17 世纪中叶重建了大教堂
圣经的十字架：这个砂岩十字架高 13 英尺 (4m)，是爱尔兰制作最精湛的十字架之一。圣经十字架起源的最大线索在于其底部刻的铭文。尽管风化严重，但仍有足够的遗迹辨认出两个名字：克朗马克诺斯修道院院长科尔曼（Colman, Clonmacnoise，约 904-921 年）和爱尔兰至高国王弗兰·辛纳 (Flann Sinna)。
从克朗马克诺斯年鉴中得知，他们在 10 世纪初合作建造了一座大型石头教堂（可能是大教堂）。这次杂交似乎是弗兰和科尔曼之间的另一次合作，时间可能稍晚一些。
无论其起源和意义如何，《圣经》中的巨大十字架代表了爱尔兰石匠和雕刻师工艺的巅峰。十字架的每个细节都完美比例地设置在标准的数学结构中，与其整体结构在逻辑上相对应。
该十字架的复杂性和精致程度只有凯尔斯、达罗和莫纳斯特博伊斯的当代十字架可与之媲美，所有这些十字架在风格上也与《圣经》的十字架相媲美，并且可能是由同一雕塑家或同一流派的雕塑家雕刻的
北十字星：创建于公元 800 年左右，是三个高十字架中最古老的一个。只有砂岩底座上的石灰岩竖井（以前是磨石）幸存下来。竖井的东面有一个非基督教装饰，展示了凯尔特狩猎和生育之神塞尔努诺斯 (Cernunnos)
南十字星：这座高十字架建于 9 世纪，西面展示了基督受难的图像

Clonmacnoise 全年开放，12 月 24 日至 26 日除外。
截至撰写本文时，开放时间为：
11 月 1 日至 1 月 31 日：每日上午 10 点至下午 5 点
2 月 1 日至 3 月 12 日：每日上午 10 点至下午 5:30
3 月 13 日至 5 月 31 日：每日上午 10 点至下午 6 点
6 月 1 日至 8 月 31 日：每日上午 9 点至下午 6:30
9 月 1 日至 10 月 31 日：每日上午 10 点至下午 6 点

阿斯隆

阿斯隆这个名字来源于爱尔兰语名字：Baile Átha Luain，意思是“卢安的浅滩镇”——浅滩是河流中的一个浅滩，基础良好，可以涉水或在车内穿过。
该镇围绕阿斯隆城堡发展，该城堡建于 1129 年，位于阿斯隆以北的第一个地点。克朗马克噪声香农河可以通行的地方。
这个地点是 12 世纪在香农河上修建的一座桥梁，以及阿斯隆城堡提供的保护以抵御不断的袭击，这是阿斯隆成功和克朗马克诺斯垮台的关键。
几个世纪以来，阿斯隆在多次袭击和战争中成功保卫了香农河上这座具有重要战略意义的桥梁。

在阿斯隆自助游中，我们将探索几个历史遗迹。

map of self-guided tour of Athlone in Ireland

1 = 圣彼得和圣保罗教堂
2 = 阿斯隆城堡
3 = 肖恩的酒吧
4 = 阿斯隆锁
5 = 维京之旅

圣彼得和圣保罗教堂

从圣彼得和圣保罗教堂开始您的游览，这是一座建于 1932 年至 1939 年的罗马天主教教区教堂。
彩色玻璃窗是在爱尔兰彩色玻璃艺术家哈利·克拉克的工作室制作的。

Church of Saints Peter & Paul in Ireland

阿斯隆城堡

街对面就是阿斯隆城堡。阿斯隆最早有记录的城堡是一座木结构城堡，建于 1129 年，还有一座横跨香农河的桥。
1131 年的一次雷击摧毁了城堡的部分区域。
第一座石头城堡建于1210年盎格鲁-诺曼时期，但其主塔于1211年倒塌，因为它建在人造山上，无法承受结构的重量。
几个世纪以来，它被大量修改、扩建和重建，最初可能有一条护城河。
一座新石桥建于 1567 年，将持续近 300 年。
1691 年，在阿斯隆大围攻期间，这座城堡被威廉派的炮兵严重损坏——500 多年后，城镇和城堡落入攻击者之手。
1697 年，闪电导致城堡内的火药库爆炸，西部城镇的大部分地区被毁。
在整个 18 世纪，这座城堡一直处于破旧状态，并被用作附近建于 1700 年左右的军营的附属住宿设施。
您今天看到的城堡主要是 1804 年拿破仑时代修建的防御工事的结果。
一座横跨香农河的新桥建于 1841 年至 1844 年，取代了 1567 年的桥。
自 1967 年以来，这座城堡在被用作军营近 300 年后，一直被列为国家纪念碑并被用作博物馆。
经过三年的整修和修复工作，城堡于 2012 年重新向公众开放。

城堡每周一关闭，十一月至二月的周二也关闭。
截至撰写本文时，每位成人入场费为 12 欧元，但儿童和家庭可享受折扣。
城堡中的展品讲述了阿斯隆从早期定居点到围攻和战争直到现代的故事。而且，您可以探索庭院。

肖恩的酒吧

吉尼斯世界纪录认证 Sean’s Bar 是爱尔兰最古老的酒吧，自公元 900 年左右开始营业。酒吧老板甚至声称拥有几乎所有前任老板的名单。
他们还表示，正在进行调查，以调查肖恩酒吧是否是世界上最古老的酒吧。目前还没有关于何时可以得出结果的消息。
Sean’s Bar 所在的建筑大部分建于 17 或 18 世纪。

然而，在 1970 年的翻修中，人们发现了旧硬币，而且后墙部分由荆条和柳条制成，其历史可以追溯到 9 世纪。这些硬币现在陈列在爱尔兰国家博物馆。

阿斯隆锁

在 Sean’s 酒吧喝完饮料或吃点东西后，沿着码头街的香农河向南步行。您可以在阿斯隆船闸 (Athlone Lock) 停留，观看船只在河上穿梭航行，或者您也可以向南步行出城。

维京之旅

维京之旅 (Viking Tours) 从附近的码头出发阿斯隆城堡在复制品维京船中。
他们每天提供里湖游船和前往克朗马克噪声从 4 月到 10 月，每周 1 到 5 天，具体取决于月份。

截至撰写本文时，Lough Ree Cruises 的费用为每位成人 20 欧元，Clonmacnoise 游轮的费用为每位成人 30 欧元。

戈尔韦索尔特希尔舞会和饥荒船纪念馆

Salthill Prom(enade) 是一条 2 公里（1.25 英里）长的海滨长廊，俯瞰着戈尔韦湾。这是一个全年开放的旅游胜地。
舞会沿途有许多海滩和餐馆，还有库里游乐园，甚至还有一个主题公园。附近的Leisureland设有室内游泳池、迷你高尔夫球场和音乐会场地。
还有戈尔韦亚特兰大水族馆、Seapoint Leisure 赌场、Omniplex 戈尔韦电影院等场所。

19 世纪初，当沐浴成为一种时尚时，游客们就发现了索尔特希尔。从 1880 年代起，来自戈尔韦的游客和一日游游客就乘坐廉价的马拉有轨电车来享受海边的空气。这次旅行的亮点是沿着海滨长廊漫步。传统做法是踢墙，以表明您已完成步行 - 步行终点处的墙位于 Blackrock 跳水板旁边。

戈尔韦饥荒船纪念碑于 2012 年揭幕。最初的纪念碑是为了纪念在戈尔韦街头死去的 6 岁女孩西莉亚·格里芬。它由两侧的两艘砂岩船帆扩大。
每张帆上都刻有50艘船的名字，这些船载着1845年至1852年间试图逃离大饥荒的人们。这些船通常被称为棺材船，因为由于生活条件恶劣，疾病经常像野火一样在船上蔓延，导致许多移民在航行中丧生。