Backpack and Snorkel 克朗馬克諾斯、阿斯隆和戈爾韋旅遊指南 - 愛爾蘭紫色旅遊指南

西元 544 年，愛爾蘭十二使徒之一的聖夏蘭 (Saint Ciarán) 和 7 名追隨者抵達克朗馬克諾伊斯 (Clonmacnoise) 現在所在的位置。他們與後來成為愛爾蘭第一位基督教最高國王的迪爾馬特·麥克·塞拜爾 (Dialmait mac Cerbaill) 一起建造了一座木製教堂。
該地點被選為當時穿越香農河的主要東西貿易路線。
其戰略位置使克朗瑪克諾伊斯在 9 世紀成為非常重要的宗教和研究、手工藝和貿易中心，甚至吸引了來自歐洲大陸的學者。
它的顯著位置也意味著它在 8 世紀至 12 世紀期間經常遭到攻擊。至少：

愛爾蘭人27次
維京人7次
諾曼人六次

從9世紀到11世紀，木製建築被石頭建築所取代，人口從不到10名神職人員增加到近2,000人，其中包括居住在修道院周圍的村民。
在那段時間，修道院與米斯國王結盟，其中許多國王都埋葬在這裡。

從 12 世紀開始，Clonmacnoise 開始衰退。主要原因是附近小鎮的一座橋阿斯隆使得穿越香農河變得更加容易，因此比克朗馬克諾伊斯河更受歡迎。此外，阿斯隆擁有該地區最堅固的防禦，使旅行更加安全。
這導致 Athlone 的強勁成長和 Clonmacnoise 的流量大幅下降。對克朗瑪克諾斯的持續攻擊只會加速它的衰落，到了 13 世紀，修道院大部分被廢棄。

克朗馬克諾斯最著名的建築物和高十字架是：

遊客中心博物館（遺址西側，地圖上未顯示）：寺院遺址原來的經書十字架、北十字和南十字被移入博物館，以防止風化並保存下來。三個高十字架的複製品安裝在原來的位置。博物館還有幾塊墓碑並解釋了雕刻
坦普爾·塞蘭：憑藉傾斜的牆壁和傾斜的拱形門口，這可能是現場最不壯觀的建築和最小的教堂（9 英尺（2.8 m）x 15.5 英尺（3.8 m））。但外表可能具有欺騙性，因為它是克朗瑪克諾伊斯最重要的建築之一，也是聖夏蘭的居住區，據說他被埋葬在這裡
奧羅克塔：這是 Clonmacnoise 的地標，從幾英里外就可以看到。這座塔建於 1124 年，以 10 世紀康諾特國王 Fergal O'Rourke 的名字命名。 1135年的一次雷擊嚴重損壞了頂部，不得不重建
大教堂（麥克德莫特神殿）：這座寺廟是克朗馬克諾斯 (Clonmacnoise) 最大的教堂，在修道院遺址中佔據主導地位。大教堂於西元 909 年左右開始建造。哥德式風格的北門建於 15 世紀中葉，通常被稱為「回音拱門」——位於大教堂外部的懺悔室，您可以在這裡吐露自己的秘密。
愛爾蘭最後一位至高國王羅裡·奧康納 (Rory O'Connor) 於 1198 年被埋葬在祭壇附近。教堂內的其他墳墓大多是科格倫家族的成員，他們於 17 世紀中葉重建了大教堂
聖經的十字架：這個砂岩十字架高 13 英尺 (4m)，是愛爾蘭製作最精湛的十字架之一。聖經十字架起源的最大線索在於其底部刻的銘文。儘管風化嚴重，但仍有足夠的遺跡辨認出兩個名字：克朗馬克諾斯修道院院長科爾曼（Colman, Clonmacnoise，約 904-921 年）和愛爾蘭至高國王弗蘭辛納 (Flann Sinna)。
從克朗馬克諾斯年鑑中得知，他們在 10 世紀初合作建造了一座大型石頭教堂（可能是大教堂）。這次雜交似乎是弗蘭和科爾曼之間的另一次合作，時間可能稍晚。
無論其起源和意義如何，《聖經》中的巨大十字架代表了愛爾蘭石匠和雕刻師工藝的巔峰。十字架的每個細節都完美比例地設定在標準的數學結構中，與其整體結構在邏輯上相對應。
這十字架的複雜性和精緻程度只有凱爾斯、達羅和莫納斯特博伊斯的當代十字架可與之媲美，所有這些十字架在風格上也與《聖經》的十字架相媲美，並且可能是由同一雕塑家或同一流派的雕塑家雕刻的
北十字星：創建於公元 800 年左右，是三個高十字架中最古老的一個。只有砂岩底座上的石灰岩豎井（以前是磨石）倖存下來。豎井的東面有一個非基督教裝飾，展示了凱爾特狩獵和生育之神塞爾努諾斯 (Cernunnos)
南十字星：這座高十字架建於 9 世紀，西面展示了基督受難的圖像

Clonmacnoise 全年開放，12 月 24 日至 26 日除外。
截至撰寫本文時，開放時間為：
11 月 1 日至 1 月 31 日：每日上午 10 點至下午 5 點
2 月 1 日至 3 月 12 日：每日上午 10 點至下午 5:30
3 月 13 日至 5 月 31 日：每日上午 10 點至下午 6 點
6 月 1 日至 8 月 31 日：每日上午 9 點至下午 6:30
9 月 1 日至 10 月 31 日：每日上午 10 點至下午 6 點

阿斯隆

阿斯隆這個名字來自愛爾蘭語名字：Baile Átha Luain，意思是「盧安的淺灘鎮」——淺灘是河流中的一個淺灘，基礎良好，可以涉水或在車內穿過。
該鎮圍繞著阿斯隆城堡發展，該城堡建於 1129 年，位於阿斯隆以北的第一個地點。克朗馬克噪音香農河可以通行的地方。
這個地點是 12 世紀在香農河上建造的一座橋樑，以及阿斯隆城堡提供的保護以抵禦不斷的襲擊，這是阿斯隆成功和克朗馬克諾斯垮台的關鍵。
幾個世紀以來，阿斯隆在多次襲擊和戰爭中成功地保衛了香農河上這座具有重要戰略意義的橋樑。

在阿斯隆自助遊中，我們將探索幾個歷史遺跡。

map of self-guided tour of Athlone in Ireland

1 = 聖彼得和聖保羅教堂
2 = 阿斯隆城堡
3 = 肖恩的酒吧
4 = 阿斯隆鎖
5 = 維京之旅

聖彼得和聖保羅教堂

從聖彼得和聖保羅教堂開始您的遊覽，這是一座建於 1932 年至 1939 年的羅馬天主教教區教堂。
彩色玻璃窗是在愛爾蘭彩色玻璃藝術家哈利·克拉克的工作室製作的。

Church of Saints Peter & Paul in Ireland

阿斯隆城堡

街對面就是阿斯隆城堡。阿斯隆最早有記錄的城堡是一座木造城堡，建於 1129 年，還有一座橫跨香農河的橋。
1131 年的一次雷擊摧毀了城堡的部分區域。
第一座石頭城堡建於1210年盎格魯諾曼時期，但其主塔於1211年倒塌，因為它建在人造山上，無法承受結構的重量。
幾個世紀以來，它被大量修改、擴建和重建，最初可能有一條護城河。
一座新石橋建於 1567 年，將持續近 300 年。
1691 年，在阿斯隆大圍攻期間，這座城堡被威廉派的砲兵嚴重損壞——500 多年後，城鎮和城堡落入攻擊者之手。
1697 年，閃電導致城堡內的火藥庫爆炸，西部城鎮的大部分地區被摧毀。
在整個 18 世紀，這座城堡一直處於破舊狀態，並被用作附近建於 1700 年左右的軍營的附屬住宿設施。
您今天看到的城堡主要是 1804 年拿破崙時代建造的防禦工事的結果。
一座橫跨香農河的新橋建於 1841 年至 1844 年，取代了 1567 年的橋。
自 1967 年以來，這座城堡在被用作軍營近 300 年後，一直被列為國家紀念碑並被用作博物館。
經過三年的整修和修復工作，城堡於 2012 年重新對外開放。

城堡每週一關閉，十一月至二月的週二也關閉。
截至撰寫本文時，每位成人入場費為 12 歐元，但兒童和家庭可享折扣。
城堡中的展品講述了阿斯隆從早期定居點到圍攻和戰爭直到現代的故事。而且，您可以探索庭院。

肖恩的酒吧

金氏世界紀錄認證 Sean’s Bar 是愛爾蘭最古老的酒吧，自西元 900 年左右開始營業。酒吧老闆甚至聲稱擁有幾乎所有前老闆的名單。
他們還表示，正在進行調查，以調查肖恩酒吧是否是世界上最古老的酒吧。目前還沒有關於何時可以得出結果的消息。
Sean’s Bar 所在的建築物大部分建於 17 或 18 世紀。

然而，在 1970 年的翻修中，人們發現了舊硬幣，而且後牆部分由荊條和柳條製成，其歷史可以追溯到 9 世紀。這些硬幣現在陳列在愛爾蘭國家博物館。

阿斯隆鎖

在 Sean’s 酒吧喝完飲料或吃點東西後，沿著碼頭街的香農河向南走。您可以在阿斯隆船閘 (Athlone Lock) 停留，觀看船隻在河上穿梭航行，或者您也可以向南步行出城。

維京之旅

維京之旅 (Viking Tours) 從附近的碼頭出發阿斯隆城堡在複製品維京船。
他們每天提供里湖遊船和前往克朗馬克噪音從 4 月到 10 月，每週 1 到 5 天，取決於月份。

截至撰寫本文時，Lough Ree Cruises 的費用為每位成人 20 歐元，Clonmacnoise 遊輪的費用為每位成人 30 歐元。

戈爾韋索爾特希爾舞會和飢荒船紀念館

Salthill Prom(enade) 是一條 2 公里（1.25 英里）長的海濱長廊，俯瞰戈爾韋灣。這是一個全年開放的旅遊勝地。
舞會沿途有許多海灘和餐館，還有庫裡遊樂園，甚至還有一個主題樂園。附近的Leisureland設有室內游泳池、迷你高爾夫球場和音樂會場地。
還有戈爾韋亞特蘭大水族館、Seapoint Leisure 賭場、Omniplex 戈爾韋電影院等地方。

19 世紀初，當沐浴成為一種時尚時，遊客們發現了索爾特希爾。從 1880 年代起，來自戈爾韋的遊客和一日遊遊客就乘坐廉價的馬拉有軌電車來享受海邊的空氣。這次旅行的亮點是沿著海濱長廊漫步。傳統做法是踢牆，以表明您已完成步行 - 步行終點處的牆位於 Blackrock 跳水板旁。

戈爾韋飢荒船紀念碑於 2012 年揭幕。最初的紀念碑是為了紀念在戈爾韋街頭死去的 6 歲女孩西莉亞·格里芬。它由兩側的兩艘砂岩船帆擴大。
每張帆上都刻有50艘船的名字，這些船載著1845年至1852年間試圖逃離大饑荒的人們。這些船通常被稱為棺材船，因為由於生活條件惡劣，疾病經常像野火一樣在船上蔓延，導致許多移民在航行中喪生。