ਨਾਰਾ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਗਾਈਡ - ਜਾਪਾਨ ਜਾਮਨੀ ਯਾਤਰਾ ਗਾਈਡ
ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਵਿੱਚ ਐਫੀਲੀਏਟ ਲਿੰਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਲਿੰਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬੁਕਿੰਗ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾਰਾ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਂਗ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
ਇੱਥੇ Backpack and Snorkel ਯਾਤਰਾ ਗਾਈਡਾਂ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਪਰ ਅਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੁਰਨਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਸ ਲਈ, ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਓ: ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ! ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਮੁਫਤ ਗੁਰੂਵਾਕ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਵਿਏਟਰ ਟੂਰ ਦੇਖੋ।
ਮੁਫਤ ਗੁਰੂਵਾਕ ਟੂਰ
ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ Viator ਟੂਰ
ਨਾਰਾ ਬਾਰੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ 奈良市
11 ਮਾਰਚ, 708 ਈ: ਨੂੰ, ਮਹਾਰਾਣੀ ਜੇਨਮੇਈ ਨੇ ਸ਼ਾਹੀ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਜੋਂ ਹੇਜੋ ਜਾਂ ਹੇਜੋ-ਕਿਓ (ਨਾਰਾ ਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਨਾਮ) ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ 710 ਵਿੱਚ, ਨਾਰਾ ਨੂੰ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਥਾਈ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
741-745 ਤੱਕ 5 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਾਰਾ 784 ਤੱਕ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਸੀਟ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਰਾਜਧਾਨੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਗਾਓਕਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੇਆਨ-ਕਿਓ (ਕਿਓਟੋ) ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਨਾਰਾ ਕਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਨਾਰਾ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ਕਿਓਟੋ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮਰਾਟ ਉੱਥੇ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸਿਧਾਂਤ ਜਿੱਥੋਂ ਨਾਰਾ ਨਾਮ ਆਇਆ ਹੈ ਉਹ ਹੈ 'ਸਪਾਟ ਜ਼ਮੀਨ'। ਨਾਰਾ ਇੱਕ ਪਹਾੜ ਦੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕੋਮਲ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ 'ਨਾਰੂ' ਜਾਂ 'ਨਾਰੋ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਲਿਖਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ 平 (ਫਲੈਟ) ਅੱਖਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਨਾਰਾ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ 平城 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।
ਨਾਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਚਾਂਗਆਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਟੈਂਗ ਰਾਜਵੰਸ਼ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੀਨ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸੀ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਨਾਰਾ ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਵਿਛਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਚਾਰ ਮਹਾਨ ਸੜਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਸਕ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨਾਲ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ.
ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, 710 ਤੋਂ 784 ਤੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਾਰਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 1 ਫਰਵਰੀ, 1898 ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਨਾਰਾ ਨੂੰ ਦਸੰਬਰ 1998 ਵਿੱਚ ਯੂਨੈਸਕੋ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਸਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਾਰਾ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਮਾਹੌਲ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਹ ਇੱਥੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:
ਟੋਡਾਈਜੀ ਮੰਦਿਰ 東大寺
ਸਵੇਰੇ ਜਲਦੀ ਕਯੋਟੋ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਸ਼ਿਨਕਾਨਸੇਨ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਓ ਜੇਆਰ ਨਾਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕਿਨੇਤਸੁ-ਨਾਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ.
ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧਾ ਮੰਦਰ ਜਾਣ ਲਈ ਬੱਸ ਲਾਈਨਾਂ 72, 77 ਜਾਂ 97 ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਤੁਸੀਂ ਲਾਈਨ 1 ਵੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਨੇਤਸੂ-ਨਾਰਾ 'ਤੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲਾਈਨਾਂ 6 ਅਤੇ 160 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੈਦਲ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਾਰੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਟੋਡਾਈਜੀ-ਡੈਬੂਤਸੁਡੇਨ ਬੱਸ ਸਟਾਪ.
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟੋਡਾਈਜੀ ਮੰਦਿਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਪਸ ਆਪਣੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲਾਈਨਾਂ 78 ਅਤੇ 98 (ਜਾਂ ਚੱਕਰ ਲਈ ਲਾਈਨ 2) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਟੋਡਾਈਜੀ ਮੰਦਿਰ ਇੱਕ ਬੋਧੀ ਮੰਦਰ ਕੰਪਲੈਕਸ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੱਤ ਮਹਾਨ ਮੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਇਹ 752 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਮੂਰਤੀ ਹੈ ਬੁੱਢਾ ਵੈਰੋਕਾਨਾ (ਡੈਬੂਤਸੂ) ਵਿੱਚ ਮਹਾਨ ਬੁੱਧ ਹਾਲ (ਡਾਇਬੁਤਸੁਡੇਨ).
ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਕਈ ਵਾਰ ਸੜ ਗਿਆ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਗ੍ਰੇਟ ਹਾਲ 1709 ਤੋਂ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 30% ਛੋਟਾ ਹੈ।
ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮਹਾਨ ਬੁੱਧ ਦੀ ਮੂਰਤੀ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ. 855 ਵਿੱਚ, ਸਿਰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਿਰ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ; ਮੌਜੂਦਾ ਹੱਥ ਮੋਮੋਯਾਮਾ ਪੀਰੀਅਡ (1568-1615) ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਿਰ ਈਡੋ ਪੀਰੀਅਡ (1615-1867) ਵਿੱਚ ਸੁੱਟੇ ਗਏ ਸਨ।
ਬੁੱਧ ਦੀ ਮੂਰਤੀ ਦਾ ਵਜ਼ਨ ਲਗਭਗ ਹੈ। 1.1 ਮੀਓ ਪੌਂਡ (500 ਟਨ)।
ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮਾਪ ਹਨ:
ਉਚਾਈ: 49 ਫੁੱਟ (15 ਮੀਟਰ)
ਚਿਹਰਾ: 17.5 ਫੁੱਟ (5.3 ਮੀਟਰ)
ਅੱਖਾਂ: 3.3 ਫੁੱਟ (1 ਮੀਟਰ)
ਨੱਕ: 1.6 ਫੁੱਟ (0.5 ਮੀਟਰ)
ਕੰਨ: 8.3 ਫੁੱਟ (2.5 ਮੀਟਰ)
ਮੋਢੇ: 98 ਫੁੱਟ (28 ਮੀਟਰ) ਪਾਰ
ਸਿਰ 'ਤੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਕਰਲ: 960
ਅਸੀਂ ਟੋਡਾਈਜੀ ਮੰਦਿਰ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਏ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਬੁੱਧ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮੂਰਤੀ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸੁਨਹਿਰੀ ਮੂਰਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਲਕਿ ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਜੋ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ... ਫਲੈਸ਼ ਜਾਂ ਕੋਈ ਫਲੈਸ਼ ਨਹੀਂ।
ਬੱਸ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿਰਨ ਵੇਖੋਗੇ. ਉਹ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖੁਆ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸਥਾਨਕ ਲੋਕ ਹਿਰਨ ਦਾ ਭੋਜਨ ਵੀ ਵੇਚਦੇ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਬੁੱਧ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਅਤੇ ਹਿਰਨ ਨੂੰ ਦੇਖਣ/ਖੁਆਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੰਦਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਭ ਕੁਝ 1 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰਿਉਜੀ ਮੰਦਿਰ 法隆寺
ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ ਲਾਈਨ 98 ਤੋਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਟੋਡਾਈਜੀ ਮੰਦਿਰ ਨੂੰ ਹੋਰਿਉਜੀ ਮੰਦਰ ਖੇਤਰ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ JR ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜੇਆਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਜੇਆਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਹੋਰਿਉਜੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਮੰਦਿਰ (15-20 ਮਿੰਟ) ਤੱਕ ਪੈਦਲ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਬੱਸ ਲਾਈਨ 72 ਲੈ ਕੇ Houryuji-mae ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਪਵੇਗਾ।
ਹੋਰਿਉ-ਜੀ (ਲਰਨਿੰਗ ਟੈਂਪਲ ਆਫ਼ ਦ ਫਲੋਰਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਅ) ਇੱਕ ਬੋਧੀ ਮੰਦਰ ਹੈ ਜੋ ਸੱਤ ਮਹਾਨ ਮੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਇਹ 607 ਵਿੱਚ ਵਾਕਾਕੁਸਾਡੇਰਾ ਨਾਮ ਹੇਠ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। 670 ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਡਿੱਗੀ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਸੜ ਗਈਆਂ।
ਮੰਦਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਹਾਲ (ਕੋਂਡੋ) ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਲੱਕੜ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪੰਜ ਮੰਜ਼ਿਲਾ 32.45 ਮੀਟਰ ਉੱਚੇ ਪਗੋਡਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਲੱਕੜ ਦਾ ਟ੍ਰੀ ਰਿੰਗ ਡੇਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਦਰੱਖਤ 594 ਵਿੱਚ ਕੱਟੇ ਗਏ ਸਨ।
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਦਾਖਲਾ ਫੀਸ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੰਦਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 3 ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰੋਂ ਮੰਦਰ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਇੱਕ ਪਗੋਡਾ, ਛੋਟੇ ਬਗੀਚੇ ਦੇਖੋਗੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਿੱਚ ਜਾਵੋਗੇ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਮੂਰਤੀਆਂ, ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ, ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਬਰਤਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਅਜਾਇਬ-ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਏ ਹੋ, ਹੋਰਿਉਜੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਿਲੱਖਣ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਪਾਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹਿਲੇ ਸਟਾਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੰਦਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰੀਜੀ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣਗੇ।
ਤੁਸੀਂ ਮੰਦਰ ਵਿੱਚ 1 1/2 - 2 ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਉਣਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਜਪਾਨ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?
ਲੇਖਕ: ਰੂਡੀ Backpack and Snorkel ਵਿਖੇ
ਬਾਇਓ: Backpack and Snorkel ਯਾਤਰਾ ਗਾਈਡਾਂ ਦਾ ਮਾਲਕ। ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਨਾ ਭੁੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਗਾਈਡਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।
ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਜਾਮਨੀ ਯਾਤਰਾ ਗਾਈਡਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ Backpack and Snorkel ਪਰਪਲ ਟ੍ਰੈਵਲ ਗਾਈਡ? ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਿੰਨ ਕਰੋ:
