ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਵਿੱਚ ਐਫੀਲੀਏਟ ਲਿੰਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਲਿੰਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬੁਕਿੰਗ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਨੇਪਾਲ! ਸਿਰਫ਼ ਨਾਮ ਹੀ ਉੱਚੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ, ਮਾਊਂਟ ਐਵਰੈਸਟ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੀਵੰਤ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਕੀ, ਨੇਪਾਲ ਹਾਈਪ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਬੈਂਕ ਨੂੰ ਤੋੜੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦੇਸ਼ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚੌਦਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਠ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਸਾਹਸੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਹਰੇ ਭਰੇ ਜੰਗਲਾਂ, ਸ਼ਾਂਤ ਝੀਲਾਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੇ ਝਰਨੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੈਂਡਸਕੇਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ। ਕੁਦਰਤ ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ।
ਪਰ ਨੇਪਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਰੋਮਾਂਚ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਸਦੀ ਅਮੀਰ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਓਨੀ ਹੀ ਮਨਮੋਹਕ ਹੈ। ਮੰਦਰਾਂ, ਸਟੂਪਾਂ ਅਤੇ ਮਹਿਲਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ - ਅਤੇ ਨੇਪਾਲੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਨਿੱਘ ਅਤੇ ਸੱਚੀ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਣ ਛੁੱਟੀਆਂ ਲਈ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨੇਪਾਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਡੀ Backpack and Snorkel ਪਰਪਲ ਟ੍ਰੈਵਲ ਗਾਈਡ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ 9-ਦਿਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਨੇਪਾਲ ਦੇ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਕਾਠਮੰਡੂ ਅਤੇ ਪੋਖਰਾ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣਯੋਗ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਾਈਲਾਈਟਸ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ: ਇਹ ਗਾਈਡ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ - ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਤੁਹਾਡੀ ਸੰਪੂਰਣ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਫੋਟੋਆਂ, Google ਨਕਸ਼ੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਲਿੰਕਾਂ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੱਭ ਸਕੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਕੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਆਓ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਨੇਪਾਲ ਦੇ ਜਾਦੂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!
ਇੱਥੇ Backpack and Snorkel ਯਾਤਰਾ ਗਾਈਡਾਂ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਪਰ ਅਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੁਰਨਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਸ ਲਈ, ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਓ: ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ! ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਏਟਰ ਟੂਰ ਦੇਖੋ।
ਮੁਫਤ ਗੁਰੂਵਾਕ ਟੂਰ
ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ Viator ਟੂਰ
ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ:
ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ, ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਮਹੀਨੇ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਈ ਹਫ਼ਤੇ ਬਿਤਾਓਗੇ
ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਕਾਠਮੰਡੂ ਅਤੇ ਪੋਖਰਾ ਦੀਆਂ ਝਲਕੀਆਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਹੋਰ 4-5 ਦਿਨ ਜੋੜ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਚਿਤਵਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ, ​​ਅਤੇ ਲੁੰਬੀਨੀ ਵਿੱਚ ਬੁੱਧ ਦਾ ਜਨਮ ਸਥਾਨ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਨੇਪਾਲ ਜਾਮਨੀ ਯਾਤਰਾ ਗਾਈਡ, ਅਸੀਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਏ ਨੇਪਾਲ ਲਈ 9 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਰੁਚੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 190 ਫੁੱਟ (59 ਮੀਟਰ) ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮਾਊਂਟ ਐਵਰੈਸਟ ਤੱਕ ਇਸ ਦੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ 29,032 ਫੁੱਟ (8849 ਮੀਟਰ) ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਟਾਵਰ ਹੈ, ਨੇਪਾਲ 5 ਜਲਵਾਯੂ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਘਰ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਰਕਟਿਕ ਜਲਵਾਯੂ ਤੱਕ ਹਨ।
ਨੇਪਾਲ ਦੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਕਾਠਮੰਡੂ ਅਤੇ ਪੋਖਰਾ ਦਾ ਮੌਸਮ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਸਬਟ੍ਰੋਪਿਕਲ ਜਲਵਾਯੂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਬਟ੍ਰੋਪਿਕਲ ਹਾਈਲੈਂਡ ਜਲਵਾਯੂ ਤੱਕ ਹੈ।
ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਕਾਠਮੰਡੂ ਅਤੇ ਪੋਖਰਾ ਜਾਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਅਕਤੂਬਰ ਅਤੇ ਨਵੰਬਰ ਹੈ, ਜਾਂ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਮਈ ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ ਮੋਢੇ ਦੇ ਮੌਸਮ ਹਨ।
ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਨਵੰਬਰ: ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਿਖਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੀਜ਼ਨ ਹੈ - ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਆਪਣੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਹੀਨੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਅਸਮਾਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ-ਤੋਂ-ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ, ਸੁਹਾਵਣੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਕ ਮੌਸਮ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਮਈ ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ: ਇਹ ਮੋਢੇ ਦਾ ਮੌਸਮ ਹੈ। ਹੋਟਲ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਥੋੜੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੈਲਾਨੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੁੱਲ ਅਤੇ ਰੁੱਖ ਖਿੜਦੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਸਮਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਬੱਦਲ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਹੋਵੇਗੀ।
ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ ਫਰਵਰੀ: ਇਹ ਆਫ-ਸੀਜ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੈਲਾਨੀ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। ਦਿਨ ਛੋਟੇ ਹਨ; ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਠੰਡਾ ਹੈ। ਅਸਮਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੱਦਲ ਹੋਣਗੇ।
ਜੂਨ ਤੋਂ ਅਗਸਤ: ਇਹ ਨੇਪਾਲ ਦਾ ਮਾਨਸੂਨ ਸੀਜ਼ਨ ਹੈ। ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੈਲਾਨੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਅਤੇ ਹੜ੍ਹ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਓਵਰਲੈਂਡ ਯਾਤਰਾ ਖਤਰਨਾਕ, ਜਾਂ ਅਸੰਭਵ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਠਮੰਡੂ ਅਤੇ ਪੋਖਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਢਿੱਗਾਂ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੌਤਾਂ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੀਆਂ ਹਨ। ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪੱਖ ਤੋਂ, ਨੇਪਾਲ ਦੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਹਰੇ ਭਰੇ ਹਨ।
ਕੁਝ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਤਿਹਾੜ, ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਮਨਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਿੰਦੂ ਤਿਉਹਾਰ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਨੇਪਾਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਤਿਹਾੜ ਨੂੰ ਦੀਵਾਲੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤਿਹਾੜ ਅਤੇ ਦੀਵਾਲੀ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਤਿਹਾੜ ਇੱਕ 5 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ ਹੈ ਜੋ ਵਿਕਰਮ ਸੰਵਤ (ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਿੰਦੂ) ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡੁੱਬਦੇ ਚੰਦਰਮਾ ਦੇ 13ਵੇਂ ਦਿਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਿਨ ਹਰ ਸਾਲ ਅਕਤੂਬਰ ਜਾਂ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ 2030 ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ:
ਸਾਲ |
ਤਿਹਾੜ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਦਿਨ |
ਤਿਹਾੜ ਦਾ ਆਖਰੀ ਦਿਨ |
2025 |
18 ਨਵੰਬਰ |
22 ਨਵੰਬਰ |
2026 |
8 ਨਵੰਬਰ |
12 ਨਵੰਬਰ |
2027 |
28 ਅਕਤੂਬਰ |
1 ਨਵੰਬਰ |
2028 |
16 ਨਵੰਬਰ |
20 ਨਵੰਬਰ |
2029 |
6 ਨਵੰਬਰ |
10 ਨਵੰਬਰ |
2030 |
26 ਅਕਤੂਬਰ |
30 ਅਕਤੂਬਰ |
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤਿਹਾੜ ਦੌਰਾਨ ਨੇਪਾਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ ਨੇਪਾਲੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦੇ ਸੁੰਦਰ ਪੱਖ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ। ਬਹੁਤੇ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਨਹੀਂ, ਆਕਰਸ਼ਣ ਤਿਹਾੜ ਦੌਰਾਨ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰਹਿਣਗੇ, ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਸ਼ੈਨ ਤਿਉਹਾਰ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਿੱਥੇ ਲਗਭਗ ਪੂਰਾ ਦੇਸ਼ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬਸ ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ ਕਿ ਤਿਹਾੜ ਦੌਰਾਨ, ਕੁਝ ਆਕਰਸ਼ਣ ਜੋ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰਹਿਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਣ-ਐਲਾਨਿਆ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ ਨਾਰਾਇਣਹਿਤੀ ਪੈਲੇਸ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ, ਅਤੇ ਗੋਰਖਾ ਅਜਾਇਬ ਘਰ, ਅਤੇ ਗੋਰਖਾ ਦਰਬਾਰ.
ਹੇਠਾਂ ਉਹ ਮਾਹੌਲ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਾਠਮੰਡੂ ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ:
ਹੇਠਾਂ ਉਹ ਮਾਹੌਲ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪੋਖਰਾ ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ:
100,000 ਬੀ ਸੀ: ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਮਨੁੱਖੀ ਮੌਜੂਦਗੀ
30,000 ਬੀ ਸੀ: ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਮਨੁੱਖੀ ਬਸਤੀਆਂ
1,000 - 500 ਬੀ ਸੀ: ਨੇਪਾਲ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੰਦੂ ਗ੍ਰੰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦਾ ਹੈ
8ਵੀਂ - 7ਵੀਂ ਸਦੀ ਬੀ.ਸੀ.: ਜੋ ਹੁਣ ਨੇਪਾਲ ਹੈ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਕਿਰਤ ਰਾਜਵੰਸ਼ ਦਾ ਰਾਜ ਹੈ
624 ਬੀਸੀ: ਮਾਇਆ ਦੇਵੀ ਨੇ ਲੁੰਬਨੀ ਵਿੱਚ ਸਿਧਾਰਥ ਗੌਤਮ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਕਯਮੁਨੀ ਬੁੱਧ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਬੁੱਧ ਧਰਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ।
600 ਬੀ ਸੀ: ਨੇਪਾਲ ਉੱਤੇ ਨੇਪਾਲ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਰਾਜਾਂ ਅਤੇ ਕਬੀਲਿਆਂ ਦੇ ਸੰਘਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਾਸਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਅਧਿਆਤਮਿਕਤਾ ਅਤੇ ਪਨਾਹ ਦੀ ਧਰਤੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
250 ਬੀ ਸੀ: ਨੇਪਾਲ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਖੇਤਰ ਮੌਰੀਆ ਸਾਮਰਾਜ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਸਮਰਾਟ ਅਸ਼ੋਕ ਨੇ ਲੁੰਬਿਨੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਬੁੱਧ ਦੇ ਜਨਮ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਅਸ਼ੋਕ ਥੰਮ੍ਹ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ।
450 - 750 ਈ: ਲਿੱਛਵੀ ਰਾਜਵੰਸ਼ ਨੇ ਕਾਠਮੰਡੂ ਘਾਟੀ 'ਤੇ ਰਾਜ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਿਆ।
8ਵੀਂ - ਮੱਧ 11ਵੀਂ ਸਦੀ ਈ: ਨੇਪਾਲ ਠਾਕੁਰੀ ਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਪਣੇ ਕਾਲੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਲਗਭਗ ਕੁਝ ਵੀ ਦਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
11ਵੀਂ ਸਦੀ: ਖਾਸਾ-ਮੱਲਾ ਰਾਜ ਦੂਰ ਪੱਛਮੀ ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਕਰਦਾ ਹੈ
11ਵੀਂ ਸਦੀ: ਭਾਰਤ 'ਤੇ ਮੁਸਲਮਾਨਾਂ ਦੇ ਹਮਲੇ (ਮੁਗਲ ਕਾਲ) ਦੌਰਾਨ, ਨੇਪਾਲ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਜਾਤੀ ਦੇ ਹਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਆਮਦ ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਆਬਾਦੀ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
1100: ਸਿਮਰੌਨਗੜ੍ਹ ਦੀਆਂ ਫ਼ੌਜਾਂ ਨੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰਾਜ ਬਣਾਇਆ ਜੋ 200 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਰਹੇਗਾ।
1201: ਮੱਲਾ ਰਾਜਵੰਸ਼ ਨੇ ਕਾਠਮੰਡੂ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਪਰ 14ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸਿਮਰੌਨਗੜ੍ਹ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਿਹਾ।
14ਵੀਂ ਸਦੀ: ਖਾਸਾ-ਮੱਲਾ ਰਾਜ 22 ਬਾਇਸ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ (ਪ੍ਰਭੁਸੱਤਾ ਸੰਪੰਨ ਅਤੇ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਛੋਟੇ ਰਾਜ)
15ਵੀਂ ਸਦੀ ਦਾ ਮੱਧ: ਕਾਠਮੰਡੂ ਹੁਣ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਾਮਰਾਜ ਹੈ
15ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ: ਮੱਲਾ ਰਾਜਕੁਮਾਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਰਾਜ ਨੂੰ ਚਾਰ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ: ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਕਾਠਮੰਡੂ, ਪਾਟਨ, ਭਕਤਾਪੁਰ ਅਤੇ ਬਨੇਪਾ। ਭਰਾਤਰੀ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਕਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਧਣ-ਫੁੱਲਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ - ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਠਮੰਡੂ, ਪਾਟਨ ਅਤੇ ਭਕਤਾਪੁਰ ਦਰਬਾਰ ਸਕੁਏਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।
18ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਮੱਧ: ਗੋਰਖਾ ਰਾਜਾ ਪ੍ਰਿਥਵੀ ਨਰਾਇਣ ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਗੋਰਖਾ ਦਰਬਾਰ ਵਿਖੇ ਨੇਪਾਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਧੀਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣਾ ਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।
1769: ਪ੍ਰਿਥਵੀ ਨਰਾਇਣ ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਕਾਠਮੰਡੂ ਘਾਟੀ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ ਅਤੇ ਮਾਲੇਰ ਰਾਜਵੰਸ਼ ਦਾ ਅੰਤ ਕੀਤਾ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਲੇਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡ ਅਤੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਾਰਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੀ।
19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ: ਗੋਰਖਾ ਰਾਜ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਵਿਸਤਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੇਪਾਲ ਨੂੰ ਗੋਰਖਾ ਰਾਜ, ਭਾਵ ਗੋਰਖਾ ਰਾਜ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨੇਪਾਲ ਸ਼ਬਦ ਸਿਰਫ ਕਾਠਮੰਡੂ ਘਾਟੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੇਵਾਰਾਂ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਜਨਮ ਭੂਮੀ ਹੈ
1814-1816: ਐਂਗਲੋ-ਨੇਪਾਲੀ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ, ਨੇਪਾਲ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਈਸਟ ਇੰਡੀਆ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਕੁਝ ਖੇਤਰ ਗੁਆ ਦਿੱਤੇ।
1846: ਸ਼ਾਹੀ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਇੱਕ ਖੂਨੀ ਝਗੜੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕਤਲੇਆਮ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸੌ ਰਾਜਕੁਮਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਰਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਫਾਂਸੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ਬੀਰ ਨਰਸਿੰਘ ਕੁੰਵਰ ਜੇਤੂ ਹੋ ਕੇ ਉੱਭਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਟੜਪੰਥੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੱਖੀ ਰਾਣਾ ਵੰਸ਼ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜੰਗ ਬਹਾਦਰ ਰਾਣਾ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਹ ਰਾਜਿਆਂ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਾਣਾ ਸ਼ਾਸਨ ਜ਼ੁਲਮ, ਬਦਨਾਮੀ, ਆਰਥਿਕ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਅਤੇ ਧਾਰਮਿਕ ਅਤਿਆਚਾਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
1919: ਸਤੀ ਦੀ ਹਿੰਦੂ ਪ੍ਰਥਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਧਵਾ ਆਪਣੇ ਪਤੀ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੁਰਬਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਗਈ।
1923: ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਅਤੇ ਨੇਪਾਲ ਨੇ ਨੇਪਾਲ-ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਸੰਧੀ 'ਤੇ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰਸਮੀ ਮਾਨਤਾ ਹੈ ਕਿ ਨੇਪਾਲ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵਿਦੇਸ਼ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।
1924: ਗੁਲਾਮੀ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ
1930: ਨੇਪਾਲ ਨਾਮ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਬਣ ਗਿਆ
1951: ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਨੇ ਰਾਣਾ ਸ਼ਾਸਨ ਦਾ ਅੰਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੋਕਤੰਤਰੀ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ
1960: ਰਾਜਾ ਮਹੇਂਦਰ ਨੇ ਲੋਕਤੰਤਰੀ ਪ੍ਰਯੋਗ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਸਾਰੀਆਂ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਪਾਰਟੀਆਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਨੇਪਾਲ 'ਤੇ ਸ਼ਾਸਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਚਾਇਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਮਕ ਪੂਰਨ ਰਾਜਤੰਤਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਪੰਚਾਇਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਨੇਪਾਲ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੁਧਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਆਜ਼ਾਦੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਸੈਂਸਰਸ਼ਿਪ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ।
1990: ਪੀਪਲਜ਼ ਮੂਵਮੈਂਟ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਨੇ ਰਾਜਾ ਬੀਰੇਂਦਰ ਨੂੰ ਬਹੁ-ਪਾਰਟੀ ਲੋਕਤੰਤਰ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ।
1996-2006: ਨੇਪਾਲ ਦੀ ਮਾਓਵਾਦੀ ਕਮਿਊਨਿਸਟ ਪਾਰਟੀ ਨੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਜੰਗ ਛੇੜੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 16,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੌਤਾਂ ਹੋਈਆਂ।
2001: ਨਰਾਇਣਹਿਤੀ ਪੈਲੇਸ ਵਿੱਚ ਨੇਪਾਲੀ ਸ਼ਾਹੀ ਕਤਲੇਆਮ (ਦਰਬਾਰ ਹਤਿਆਕੰਡਾ) ਵਿੱਚ, ਕ੍ਰਾਊਨ ਪ੍ਰਿੰਸ ਦੀਪੇਂਦਰ ਨੇ ਸ਼ਾਹੀ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਇਕੱਠ ਦੌਰਾਨ ਰਾਜਾ ਬੀਰੇਂਦਰ ਅਤੇ ਮਹਾਰਾਣੀ ਐਸ਼ਵਰਿਆ ਸਮੇਤ ਸ਼ਾਹੀ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਨੌਂ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਲਈ। ਉਤਰਾਧਿਕਾਰ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੇਹੋਸ਼ ਬੀਰੇਂਦਰ ਨੂੰ ਰਾਜਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ 3 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਹੋਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਾ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੀਰੇਂਦਰ ਦੇ ਭਰਾ ਗਿਆਨੇਂਦਰ ਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤਾਜਪੋਸ਼ੀ ਬਾਦਸ਼ਾਹ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਨੇਪਾਲੀ ਲੋਕ ਆਪਣੀ ਰਾਜਸ਼ਾਹੀ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਗੁਆ ਰਹੇ ਹਨ।
2006: 2006 ਦੀ ਜਮਹੂਰੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਕਤਾ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਨੇਪਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਸਦਨ, ਸੱਤ ਪਾਰਟੀ ਗਠਜੋੜ (ਐਸਪੀਏ) ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 18 ਮਈ ਦੇ ਐਕਟ ਤੱਕ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੰਸਦ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਰਾਜੇ ਨੂੰ ਉਸਦੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਖੋਹਣ ਲਈ ਵੋਟ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਾਓਵਾਦੀ ਬਾਗੀ ਵੀ ਆਜ਼ਾਦ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਚੋਣਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹਨ
2008: ਨੇਪਾਲੀ ਸੰਸਦ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸੰਵਿਧਾਨ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੋਟ ਦਿੱਤੀ ਜੋ ਰਾਜਸ਼ਾਹੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੇਪਾਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਘੀ ਲੋਕਤੰਤਰੀ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
2015: ਭੂਚਾਲ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਲਗਭਗ 7.8 ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲਾ ਭੂਚਾਲ। ਕਾਠਮੰਡੂ ਤੋਂ 50 ਮੀਲ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਨੇਪਾਲ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਗੋਰਖਾ ਭੂਚਾਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਮਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 8,900 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਹਨ। ਭੂਚਾਲ ਕਾਰਨ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤੀ ਸਥਾਨਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਠਮੰਡੂ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤਬਾਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਨੇਪਾਲ ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਗਰਮ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਭੁਚਾਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, 2015 ਦੇ ਭੂਚਾਲ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ ਭੂਚਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਵਾਲੀ ਹੈ - ਕਾਰਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ, ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਸੜਕ ਸਾਂਝੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕਾਠਮੰਡੂ ਅਤੇ ਪੋਖਰਾ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਰਾਈਡ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਪਠਾਓ, ਅਤੇ ਇਨਡ੍ਰਾਈਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। ਉਬੇਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਡਰਾਈਵਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਯਾਤਰਾਵਾਂ, ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਨੇਪਾਲ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਹਾਜ਼, ਬੱਸ, ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈ ਕੇ।
ਪਠਾਓ ਉਬੇਰ ਦਾ ਨੇਪਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਐਪ ਗੂਗਲ ਪਲੇ ਸਟੋਰ ਅਤੇ ਐਪਲ ਐਪ ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਨੇਪਾਲ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੈੱਲ ਫੋਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਠਾਓ ਉਬੇਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹਨ:
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨੇਪਾਲੀ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨੇਪਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਨੇਪਾਲੀ ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਕੰਪਨੀਆਂ NCell ਜਾਂ ਨੇਪਾਲ ਟੈਲੀਕਾਮ (NTC) ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਖਾਤੇ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ (ਆਪਣੇ ਖਾਤੇ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਲਈ) - ਪਠਾਓ ਐਪ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਫ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਨੇਪਾਲੀ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਪਠਾਓ ਰਾਈਡ ਲਈ ਨਕਦ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਐਪ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਹਰੇਕ ਰਾਈਡ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਹੈ।
ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਠਾਓ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਰਾਮਦੇਹ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦੇਵੇਗਾ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ uber ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪੱਧਰ, ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਸਵਾਰੀ, ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਰਾਜ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ।
ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਖਰਾਬ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਹੋਰ ਤੁਹਾਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਫਲੈਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਚੁਣਦੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਕਸਰ ਸਵਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸਵਾਰ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਮੁਫਤ ਹੈ।
ਪਠਾਓ ਐਪ ਕਾਰ ਸਵਾਰੀਆਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਭੋਜਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਪਠਾਓ ਰਾਈਡ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਬੁੱਕ ਨਾ ਕਰੋ, ਸੂਚੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦਿਖਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਨੇਪਾਲੀ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਕਅੱਪ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਕਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਗੇ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰਾਈਡ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ 'ਮੈਂ ਪਿਕਅੱਪ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹਾਂ' ਨੂੰ ਟੈਕਸਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਵਾਕ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੋ ਪਠਾਓ ਐਪ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ 'ਮੈਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ' ਟੈਕਸਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ 'ਕੋਈ ਸਥਾਨਕ ਫ਼ੋਨ ਨਹੀਂ' ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਕਸਟ ਭੇਜਣ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਣਗੇ।
ਪਠਾਓ ਐਪ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅੱਖਰਾਂ ਅਤੇ ਨੰਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਨੇਪਾਲੀ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟਾਂ ਨੇਪਾਲੀ ਅੱਖਰਾਂ ਅਤੇ ਨੰਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਨੇਪਾਲੀ ਤੋਂ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਅੱਖਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਹਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ 4 (ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ 3) ਨੰਬਰਾਂ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨੰਬਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
inDrive ਇੱਕ ਹੋਰ ਰਾਈਡ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਐਪ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਐਪ ਗੂਗਲ ਪਲੇ ਸਟੋਰ ਅਤੇ ਐਪਲ ਐਪ ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਉਬੇਰ ਅਤੇ ਪਠਾਓ ਦੇ ਉਲਟ, ਕਿਰਾਏ ਸਮਝੌਤਾਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਇਨਡ੍ਰਾਈਵ ਇੱਕ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦੇਵੇਗੀ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿੱਚ, inDrive ਅਕਸਰ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਠਾਓ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਐਪ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਰਾਇਆ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡੀ ਬੋਲੀ ਜਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਮਿਲੇਗਾ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੇਕ ਇਨਡ੍ਰਾਈਵ ਰਾਈਡ ਲਈ ਨਕਦ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਪਠਾਓ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਨ-ਡ੍ਰਾਈਵ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਸੌਖਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
inDrive ਐਪ ਕਾਰ ਸਵਾਰੀਆਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਭੋਜਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਇਨਡ੍ਰਾਈਵ ਰਾਈਡ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰੀ ਬੁੱਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਲੈਂਦੇ।
inDrive ਐਪ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅੱਖਰਾਂ ਅਤੇ ਨੰਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਨੇਪਾਲੀ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟਾਂ ਨੇਪਾਲੀ ਅੱਖਰਾਂ ਅਤੇ ਨੰਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਨੇਪਾਲੀ ਤੋਂ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਅੱਖਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਹਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ 4 (ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ 3) ਨੰਬਰਾਂ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨੰਬਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
ਨੇਪਾਲ ਦੇ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਇਸਦੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਕਸਰ ਉੱਡਣਾ ਪਸੰਦੀਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਅਣਪਛਾਤੇ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਪਹਾੜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਦੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਉੱਚੇ ਪਹਾੜਾਂ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਪਠਾਰਾਂ 'ਤੇ ਬਣੇ ਰਨਵੇਅ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਡੂੰਘੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਕਾਰਨ, ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹਨ।
ਨੇਪਾਲ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਵੱਡੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਵੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਨ: ਬੁੱਧ ਏਅਰ (ਵੈੱਬਸਾਈਟ), ਨੇਪਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ (ਵੈੱਬਸਾਈਟ), ਅਤੇ ਹਿਮਾਲਿਆ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ (ਵੈੱਬਸਾਈਟ). ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ, ਉਹ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਬੋਪ੍ਰੌਪ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ATR42, ATR-72, ਅਤੇ de Havilland DHC-6 Twin Otter, ਅਤੇ Airbus A319, A320, ਅਤੇ A330 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਨ।
ਕਈ ਛੋਟੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਸੀਮਤ ਖੇਤਰੀ ਘਰੇਲੂ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਹਨ: ਸਥਾਨਕ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਟੂਰਿਸਟ ਬੱਸਾਂ।
ਸਥਾਨਕ ਬੱਸਾਂ ਸਸਤੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸੀਟ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਕੁਰਸੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬੱਕਰੀ ਦੇ ਕੋਲ ਬੈਠੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਕਿਸਾਨ ਪਸ਼ੂ ਪਾਲਕ ਕੋਲ ਲਿਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਰਫ ਹਵਾਦਾਰੀ ਖੁੱਲੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਬੱਸਾਂ ਇੰਝ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸੂਟਕੇਸ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਤਾਰਪ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਣਗੇ।
ਟੂਰਿਸਟ ਬੱਸਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਥੋੜੀਆਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਹਨ। ਲੋਕਲ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਉਹ ਕਿਸੇ ਦੇ ਵੀ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਕਿਤੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੀਆਂ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ A/C ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਟਿਕਟ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੀਲਕਸ, ਸੁਪਰ ਡੀਲਕਸ, ਵੀਆਈਪੀ ਡੀਲਕਸ (ਸੋਫਾ ਬੱਸ) ਵਿੱਚ ਝਲਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਟਿਕਟ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੜਕਾਂ, ਪਰ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਠਮੰਡੂ ਅਤੇ ਪੋਖਰਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕ, ਭਿਆਨਕ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੋਏ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟਿਕਟ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਪੱਧਰ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਚੁਣੋ।
ਲੰਬੀਆਂ ਡਰਾਈਵਾਂ 'ਤੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਪੋਖਰਾ ਲਈ, ਟੂਰਿਸਟ ਬੱਸਾਂ ਉੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਫੂਡ ਸਟਾਪਾਂ ਅਤੇ ਰੈਸਟਰੂਮਾਂ 'ਤੇ ਰੁਕਣਗੀਆਂ।
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬੱਸ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬਸ ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕਮਿਸ਼ਨ ਬੁਕਿੰਗ ਸਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਏਟਰ, ਜਾਂ 12 ਏਸ਼ੀਆ ਜਾਓ, ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ।
ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਸਤ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੀ ਬੱਸ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੱਸ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਨੇਪਾਲੀ ਓਵਰਲੈਂਡ ਬੱਸਾਂ ਸਵੇਰੇ 7 ਵਜੇ ਸਭ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਰ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ ਹੋਵੇ। ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਬੁੱਕ ਹੋ ਜਾਣ।
ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ ਜਾਂ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਬੱਸ ਅੱਡਿਆਂ ਲਈ ਪੁੱਛਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਓਵਰਲੈਂਡ ਬੱਸਾਂ ਸੋਰਖੁੱਟੇ ਨੇੜੇ ਟੂਰਿਸਟ ਬੱਸ ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਨਕਸ਼ਾ) ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਬੀੜ ਹਸਪਤਾਲ (ਨਕਸ਼ਾ).
ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਟਿਕਟ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਬੱਸ ਕਿੱਥੇ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਬੱਸ ਤੁਰੰਤ ਮਿਲ ਜਾਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਈ ਕਈ ਬੱਸਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਬੱਸ ਕਿਸੇ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਮਦਦ ਮੰਗੋ।
ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਨਾਮਵਰ ਓਵਰਲੈਂਡ ਬੱਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਲਿਖਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦੀ ਵੀ ਕੋਈ ਵੈਬਸਾਈਟ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਲਈ ਆਨਲਾਈਨ ਸੀਟ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰਨ ਜਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਮਾਈਲ ਕਾਰ ਹਨ (ਵੈੱਬਸਾਈਟ), ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਕਾਰ (ਵੈੱਬਸਾਈਟ).
ਸਪਾਰਕ ਕਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਈਲ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਮਾਈਲ ਕਾਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਡਾਨ, ਜਾਂ ਉੱਚ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਾਲੀ SUV (ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਜੀਪ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਪਾਰਕ ਕਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਜੀਪ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਮਾਈਲ ਕਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3 ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਲਈ ਜੀਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਠਮੰਡੂ ਅਤੇ ਪੋਖਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟੋਇਆਂ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇੱਕ ਜੀਪ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਪਾਰਟੀ ਸਿਰਫ਼ 1 ਜਾਂ 2 ਲੋਕ ਹੀ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਰਾਈਡ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਚੱਜੀ ਸਵਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਰੇਟ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵ ਬੈਕ (ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਰਾਹ ਹੀ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ), ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਠਹਿਰਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਭੋਜਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਠਮੰਡੂ ਤੋਂ ਪੋਖਰਾ ਅਤੇ ਵਾਪਸ), ਤਾਂ ਦੋਵੇਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁੱਛਣਗੀਆਂ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ (ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪੋਖਰਾ)। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਠਾਓ ਜਾਂ ਇਨਡ੍ਰਾਈਵ ਰਾਈਡ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਦੀ ਓਵਰਲੈਂਡ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਇੱਕ ਜੀਪ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ US$200 (ਨੇਪਾਲੀ ਮੁਦਰਾ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਨਕਦ ਭੁਗਤਾਨਯੋਗ) ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਡਰਾਈਵਾਂ ਲਈ ਘੱਟ।
ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਮੁਦਰਾ ਨੇਪਾਲੀ ਰੁਪਿਆ (ਰੁਪਏ) ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਰੇਟ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਥੇ.
ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਨਕਦੀ ਰਾਜਾ ਹੈ। ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ (ਮਾਸਟਰਕਾਰਡ ਅਤੇ ਵੀਜ਼ਾ) ਅਕਸਰ ਹੋਟਲਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਅਦਾਰੇ ਤੁਹਾਡੇ ਬਿਲ ਵਿੱਚ 3-5% ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਫੀਸ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਾਠਮੰਡੂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ATM ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਠਮੰਡੂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਿੱਚ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲੀ ਏਟੀਐਮ ਮਸ਼ੀਨ ਮਿਲੇਗੀ, ਅਤੇ ਬੈਗੇਜ ਕਲੇਮ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹੋਰ।
ਕਿਉਂਕਿ ਥਾਮੇਲ ਕਾਠਮੰਡੂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ATM ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ। ਘੱਟ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ, ਪਾਟਨ ਅਤੇ ਭਕਥਾਪੁਰ, ਅਤੇ ਬਾਂਦੀਪੁਰ, ਅਤੇ ਪੋਖਰਾ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ATM ਲੱਭਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ Google Maps ਦੇਖੋ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ।
ਸਾਡਾ ਏਟੀਐਮ ਕਾਰਡ ਵੀਜ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਏਟੀਐਮ ਨਾਲ ਕਦੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਆਈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਨੇਪਾਲੀ ਭੋਜਨ, ਨੇਪਾਲੀ ਮੁਦਰਾ, ਅਤੇ ਨੇਪਾਲੀ ਲੋਕ ਕਹਿਣ ਲਈ ਪਰਤਾਏ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨੇਪਾਲੀ ਸ਼ਬਦ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਹੀ ਸ਼ਬਦ ਨੇਪਾਲੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੇਪਾਲੀ ਭੋਜਨ, ਨੇਪਾਲੀ ਕਰੰਸੀ ਅਤੇ ਨੇਪਾਲੀ ਲੋਕ।
ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਟੂਟੀ ਦਾ ਪਾਣੀ ਪੀਣ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਹੋਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਮਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕ ਵੀ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ, ਜਾਂ 5-ਗੈਲਨ ਜੱਗ ਤੋਂ ਉਬਾਲੇ, ਜਾਂ ਬੋਤਲਬੰਦ ਪਾਣੀ ਪੀਂਦੇ ਹਨ।
ਹੋਟਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਪ੍ਰਤੀ ਕਮਰੇ 2 ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਕਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਫਲ ਨਹੀਂ ਖਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ (ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸੀ), ਕਿਉਂਕਿ ਚਾਕੂ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫਲਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਨਾਲ ਖਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ (!!!) ਬੋਤਲਬੰਦ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਾਬਣ ਨਾਲ ਧੋਵੋ।
ਸੰਭਾਵੀ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਿਰਫ ਬੋਤਲਬੰਦ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਕਰੋ। ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਟੂਟੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਤੁਹਾਡੇ ਖੂਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖੂਨ ਦੇ ਜ਼ਹਿਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਮਸੂੜੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹੋ।
ਨੇਪਾਲ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਕੋਡ ਹੈ: +977
ਨੇਪਾਲੀ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਸਤੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਕਾਠਮੰਡੂ ਅਤੇ ਪੋਖਰਾ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨੇਪਾਲੀ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਲਿਖਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, NCell ਕੋਲ ਇਹ ਕੀਮਤਾਂ ਸਨ:
ਨੇਪਾਲ ਨੇਪਾਲ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਹੈ: UTC/GMT +5:45 h ਅਤੇ ਡੇਲਾਈਟ ਸੇਵਿੰਗ ਟਾਈਮ (DST) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
ਤੁਸੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਾਨਕ ਸਮਾਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਥੇ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀ 15 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਆਨ-ਅਰਾਈਵਲ ਨੇਪਾਲ ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਵੀਜ਼ੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਇਥੇ.
ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਘੱਟ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:
ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਅਧਿਕਾਰ ਔਨਲਾਈਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਇਥੇ. ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 15 (ਜਾਂ ਘੱਟ) ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੁਹਾਡੀ ਐਂਟਰੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੇਗੀ।
ਯਾਤਰਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਜੋ ਵੈਬਸਾਈਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ।
ਲਿਖਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਲਿੰਕ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀਜ਼ਾ ਫੀਸ ਕੁਲੈਕਸ਼ਨ ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਸਕਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਵੀਜ਼ਾ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ, ਯੂਰੋ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਮੁਦਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਮੁਦਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ATM ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਕਦ ਕਢਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਹੁਣ ਇੱਕ ਲਾਈਨ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਲਾਈਨ) ਵੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਭੁਗਤਾਨ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲਾਈਨ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਰਸੀਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਮਾਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਓ।
ਨੇਪਾਲੀ ਨੇਪਾਲ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਭਾਸ਼ਾ ਹੈ। ਨੇਪਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਨਸਲੀ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਆਬਾਦੀ ਕੁੱਲ 124 ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਬੋਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਾਂਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧੂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੰਮਕਾਜੀ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।
ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਲੋਕਾਂ, ਸਟੋਰ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝਿਆ ਅਤੇ ਬੋਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਮੇਨੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਾਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਵਾਂਗ, ਸਵਰ ਉਚਾਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੇਪਾਲੀ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?
ਲੇਖਕ: ਰੂਡੀ Backpack and Snorkel ਵਿਖੇ
ਬਾਇਓ: Backpack and Snorkel ਯਾਤਰਾ ਗਾਈਡਾਂ ਦਾ ਮਾਲਕ। ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਨਾ ਭੁੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਗਾਈਡਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।
ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਜਾਮਨੀ ਯਾਤਰਾ ਗਾਈਡਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ Backpack and Snorkel ਪਰਪਲ ਟ੍ਰੈਵਲ ਗਾਈਡ? ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਿੰਨ ਕਰੋ: